雙螺(luo)杆泵(beng)大流量黃(huang)油泵(beng)  輸送(song)混合(he)油泵(beng)用(yong)W8.4ZK130M1W73雙螺杆(gan)泵用作(zuo)倒(dao)油泵

一、雙螺杆(gan)泵的(de)特點 雙螺杆泵(beng)可以(yi)無攪動無(wu)脈動平平(ping)穩地(di)輸送(song)各種介質(zhi)，由于泵體(ti)結構(gou)保證泵(beng)的工作(zuo)元件内始(shi)終存有泵(beng)送液體作(zuo)為密封液(ye)體，所(suo)有的(de)泵有很強(qiang)的自吸能力，且(qie)能汽(qi)液混輸。 雙(shuang)螺杆泵的特殊(shu)設計保證了泵(beng)有高的(de)吸(xi)入性(xing)能即(ji)很(hen)小的NPSHr 值(zhi)。 雙螺杆泵采用獨立(li)潤滑的外(wai)置軸(zhou)承允(yun)許輸(shu)送各(ge)種(zhong)非潤滑(hua)性介質(zhi)。 雙螺杆泵采用同(tong)步齒(chi)輪傳(chuan)動轉動零件互不接觸即(ji)使短時(shi)間幹轉(zhuan)也沒有(you)危險( 1~2min)。 卧(wo)式立式帶加熱套等各種(zhong)結構(gou)型式齊全可以(yi)輸送各種清潔(jie)的不含固(gu)體顆(ke)粒的(de)低粘度或(huo)高粘(zhan)度(du)介質先用正(zheng)确的材質(zhi)甚至可以(yi)輸送(song)許多腐蝕性介(jie)質。 二(er)、雙螺杆泵(beng)性能(neng)範圍 可輸(shu)送各(ge)種(zhong)不(bu)含固(gu)體顆(ke)粒的(de)介質(zhi)。 介質粘(zhan)度(du)1-1500mm2/s 降低(di)轉速粘(zhan)度可到(dao)3-106mm2/s。 壓力範圍4.0MPa。 流量(liang)範圍(wei)1-2000m3/h。 溫度範圍(wei)-15 -280。 三、雙(shuang)螺杆泵應(ying)用 造船用作船(chuan)用裝載泵(beng)掃倉泵船(chuan)用(yong)壓載泵(beng)主機(ji)滑(hua)油泵燃(ran)油輸(shu)送(song)泵燃油(you)噴射(she)泵貨(huo)油泵(beng)等。 熱電廠重油(you)及輸(shu)送泵(beng)重油(you)燃油(you)泵等。 化工(gong)用作各種酸堿(jian)鹽液(ye)以及樹脂(zhi)顔料油墨油漆(qi)甘油(you)石蠟的輸(shu)送泵。 煉(lian)油廠用以輸(shu)送(song)各種加(jia)熱油瀝青(qing)油焦(jiao)油乳(ru)膠液瀝青(qing)及用作油(you)輪油(you)池油(you)罐車等各(ge)種油品的(de)裝載(zai)及卸(xie)載。 食品用(yong)于酒(jiu)廠(chang)食(shi)品廠糖廠罐頭廠等(deng)輸送酒精(jing)蜂蜜(mi)糖汁(zhi)牙膏牛奶(nai)奶油醬油植物(wu)油動物(wu)油(you)葡萄(tao)酒等。 油田(tian)輸送(song)各種(zhong)油品等。

   雙(shuang)螺杆泵(beng)的結構特點(dian)
    雙螺(luo)杆泵(beng)是外(wai)齧合的螺(luo)杆泵，它利用相(xiang)互齧(nie)合，互(hu)不接觸的(de)兩(liang)根(gen)螺杆(gan)來抽送液體。
    雙螺杆泵(beng)作(zuo)為一(yi)種容(rong)積式(shi)泵，泵(beng)内吸入室應與(yu)排出室嚴(yan)密地(di)隔開(kai)。因此(ci)，泵體(ti)與螺(luo)杆外(wai)圓表(biao)面及(ji)螺(luo)杆與螺(luo)杆間隙應(ying)盡可(ke)能小些(xie)。同時螺(luo)杆與(yu)泵體、螺杆(gan)與螺(luo)杆間(jian)又相(xiang)互形成(cheng)密(mi)封腔(qiang)，保證(zheng)密閉，否則(ze)就可能有液體(ti)從間隙(xi)中倒流(liu)回去。
    雙(shuang)螺杆泵可分為内(nei)置軸(zhou)承和(he)外置(zhi)軸承(cheng)兩種(zhong)形(xing)式。在内(nei)置軸(zhou)承的(de)結構型式(shi)中軸承由(you)輸送物進(jin)行潤滑。外(wai)置軸承結(jie)構的雙螺(luo)杆泵工作腔同(tong)軸承(cheng)是分開(kai)的(de)。由于(yu)這種(zhong)泵的(de)結構(gou)和螺杆間(jian)存在(zai)的側(ce)間(jian)隙，它可(ke)以輸(shu)送(song)非(fei)潤滑性介質。此外，調(diao)整同(tong)步(bu)齒輪使(shi)得螺(luo)杆不接觸(chu)，同時将輸出扭(niu)矩的(de)一(yi)半傳給(gei)從動(dong)螺(luo)杆(gan)。正如(ru)所有(you)螺(luo)杆(gan)泵一(yi)樣，外置軸承式(shi)雙螺杆(gan)泵也有(you)自吸能(neng)力(li)，而且多數泵輸送元(yuan)件本身都(dou)是雙(shuang)吸對(dui)稱(cheng)布置，可(ke)消除軸向力，也(ye)有很(hen)大的(de)吸高(gao)。
    泵的(de)這些特性(xing)使它在(zai)油田化(hua)工和船舶(bo)工業(ye)中得到了廣泛(fan)的應(ying)用。外置軸(zhou)承式(shi)雙螺杆泵(beng)可根據(ju)各種使(shi)用情(qing)況(kuang)分别采(cai)用普通(tong)鑄(zhu)鐵、不(bu)鏽鋼等(deng)不同材(cai)料制造。輸(shu)送溫(wen)度可(ke)達 250 o C 。泵具有(you)不同(tong)方(fang)式的加(jia)熱結(jie)構(gou)，理論流(liu)量可(ke)達 2000 立方米 / 小時(shi)。
    雙(shuang)螺杆泵(beng)的特點：
    無(wu)攪拌(ban)、無脈(mo)動(dong)、平穩的(de)輸送各種(zhong)介質，由于(yu)泵體結構(gou)保證泵的工作(zuo)元件(jian)内始終存(cun)有泵(beng)送液(ye)體作(zuo)為密封液(ye)體，所(suo)有的泵有(you)很強(qiang)的自(zi)吸能(neng)力，且(qie)能汽液混輸。
    泵(beng)的特殊設計保(bao)證了(le)泵有(you)高的(de)吸入(ru)性(xing)能即很(hen)小的 NPSHr 值(zhi)。
    采(cai)用獨(du)立潤滑的外置(zhi)軸承(cheng)，允許(xu)輸送(song)各種(zhong)非潤滑性(xing)介質。
    卧式(shi)、立式(shi)、帶加(jia)熱(re)套等各(ge)種結構(gou)型式齊(qi)全，可(ke)以(yi)輸(shu)送各(ge)種清潔(jie)的不含固體顆粒的低(di)粘度或(huo)高(gao)粘度介質(zhi)，選用(yong)正确(que)的材質，甚至可(ke)以輸(shu)送許多腐(fu)蝕性介(jie)質(zhi)。
    2. 雙螺(luo)杆泵(beng)的(de)用(yong)途
    由(you)雙螺杆(gan)泵(beng)的原(yuan)理知(zhi)道，對于外(wai)置軸承的(de)雙螺(luo)杆泵(beng)，通(tong)過(guo)軸承(cheng)定位，兩根(gen)螺杆在襯(chen)套中互不(bu)接觸，齒側(ce)之間(jian)保持恒定(ding)的間(jian)隙（其(qi)間(jian)隙值由(you)工況(kuang)及泵本身(shen)規格決(jue)定(ding)），螺杆(gan)外圓(yuan)與襯套内(nei)圓面也保持恒(heng)定的(de)間(jian)隙不變(bian)。兩根螺杆(gan)的傳(chuan)動由同(tong)步(bu)齒輪(lun)完成。齒輪箱中有獨(du)立(li)的潤滑(hua)，與泵(beng)工作腔隔(ge)開。這(zhe)種(zhong)結構的(de)優點大大(da)拓寬了雙(shuang)螺杆(gan)泵的(de)使用(yong)範圍，即：除(chu)了輸(shu)送(song)潤(run)滑性(xing)良好的(de)介(jie)質外，還可輸送(song)大量(liang)的非潤滑(hua)性介質，各種粘度（最(zui)高粘度(du)可達 3*106mm/s ）的(de)介質(zhi)以及具有(you)腐蝕性（酸、堿等(deng)性質(zhi)），磨蝕性的(de)液體。
    雙(shuang)螺(luo)杆泵(beng)由于(yu)其(qi)恒(heng)定間(jian)隙的存在(zai)以及(ji)型線上的(de)特點(dian)，其屬于非(fei)密封型容積泵，因此(ci)除了輸(shu)送(song)純液(ye)體外(wai)，還可輸送(song)氣體和液體的混合物(wu)，即汽液(ye)混輸，這也是雙螺杆(gan)泵非常獨(du)特的優(you)點之一(yi)。

    雙螺(luo)杆(gan)泵(beng)有密(mi)封式和(he)不(bu)密封(feng)式兩(liang)種(zhong)類(lei)型，按(an)介質(zhi)從一(yi)端還(hai)是 從(cong)兩端進入(ru)齧合空(kong)間(jian)，雙螺(luo)杆又被分為雙(shuang)吸式和單(dan)吸式(shi)兩種(zhong)結構。
雙螺(luo)杆泵(beng)是(shi)外齧合(he)的螺(luo)杆泵(beng)，它利(li)用相(xiang)互齧合，互(hu)不接(jie)觸(chu)的兩根(gen)螺杆來抽送液(ye)體。
雙(shuang)螺(luo)杆泵為(wei)一種(zhong)雙吸(xi)式非(fei)密閉(bi)的雙螺杆(gan)泵。一(yi)端伸出泵外的(de)主動螺杆(gan)由原動(dong)機(ji)驅動(dong)。主動螺杆與從(cong)動螺杆具(ju)有不(bu)同旋向的(de)螺紋(wen)。螺杆與(yu)泵(beng)體緊(jin)密貼合(he)。從(cong)動螺(luo)杆是通(tong)過(guo)同步(bu)齒輪(lun)由主動螺(luo)杆帶動的。
雙螺杆泵(beng)作(zuo)為一種(zhong)容積式泵，泵内吸入室應與排(pai)出室嚴密地隔(ge)開。因此，泵體與(yu)螺杆(gan)外圓表面(mian)及螺(luo)杆與(yu)螺杆(gan)間隙(xi)應盡(jin)可能小些(xie)。同時螺杆(gan)與泵體、螺(luo)杆與(yu)螺杆(gan)間又相互(hu)形成密封腔，保(bao)證密閉，否則就(jiu)可能有液(ye)體從(cong)間隙(xi)中(zhong)倒流回(hui)去。
雙螺杆泵可(ke)分為(wei)内置軸承(cheng)和外置(zhi)軸(zhou)承兩(liang)種形(xing)式。在内置(zhi)軸承的結構型(xing)式中(zhong)軸承(cheng)由輸(shu)送物(wu)進行(hang)潤滑(hua)。外置軸承(cheng)結構(gou)的雙螺杆(gan)泵工作腔(qiang)同軸承是(shi)分開的。由(you)于這種泵(beng)的結構和(he)螺杆間(jian)存(cun)在的(de)側間(jian)隙，它(ta)可以(yi)輸送非潤(run)滑性(xing)介質。此外(wai)，調整(zheng)同步(bu)齒輪(lun)使得(de)螺杆不(bu)接(jie)觸，同(tong)時将輸出扭矩(ju)的一半(ban)傳給從(cong)動螺杆。正(zheng)如所(suo)有螺(luo)杆(gan)泵一樣(yang)，外置軸承(cheng)式雙螺杆泵(beng)也有自(zi)吸能(neng)力，而(er)且多(duo)數泵(beng)輸(shu)送元件(jian)本身都(dou)是雙吸(xi)對稱布(bu)置(zhi)，可消(xiao)除軸向力(li)，也有(you)很大(da)的吸(xi)高。
雙(shuang)螺杆泵系列産品分(fen)為(wei)單(dan)吸雙(shuang)螺杆泵和雙吸雙螺(luo)杆泵(beng)兩大(da)類。該系列(lie)産品(pin)具有(you)特殊的螺(luo)杆型線和(he)與之(zhi)配套(tao)的特(te)殊結(jie)構，廣泛适(shi)用于石油(you)、化(hua)工、冶金(jin)、鋼鐵(tie)、電力(li)、船舶(bo)、制藥、食品(pin)、建材(cai)等各種行業，其(qi)适用(yong)介(jie)質之多(duo)、輸送範圍之廣(guang)、應用(yong)工況之複(fu)雜是其(qi)它(ta)泵類産品(pin)無法比拟(ni)的。這(zhe)些(xie)特點也(ye)使得該(gai)系列泵(beng)具有潛(qian)在的使(shi)用發(fa)展前景。
圖(tu)1 給出的(de)是(shi)一台(tai)不密(mi)封雙吸式(shi)雙螺杆泵(beng)。它的(de)泵體(ti)内(nei)裝有兩(liang)根左、有施(shi)單頭(tou)螺紋的(de)螺(luo)杆，主(zhu)動螺杆2由動力機驅(qu)動(dong)轉動時(shi)，靠同步(bu)齒(chi)輪1帶(dai)動從動螺杆3轉(zhuan)動。兩根螺(luo)杆以(yi)及螺(luo)杆與泵體(ti). 之間存(cun)在着間(jian)隙，該(gai)間隙靠齒(chi)輪和軸承(cheng)保證(zheng)。其間(jian)隙(xi)大小，取(qu)決于(yu)液(ye)體(ti)粘度、工作壓(ya)力(li)等因(yin)素。由于每根螺(luo)杆兩(liang)端螺紋的(de)旋向相反(fan)，螺杆(gan)轉動時，由(you)螺杆(gan)齧合(he)線形(xing)成的(de)泵工作腔。

   該型(xing)泵采(cai)用(yong)雙(shuang)吸式結構(gou)，螺(luo)杆兩端(duan)處于(yu)同一(yi)壓力(li)腔中，軸向力可(ke)以自(zi)行平(ping)衡。兩端軸(zhou)承采用外(wai)裝式，單獨(du)采用(yong)潤滑油(脂(zhi))潤滑(hua)，因而不受(shou)輸送(song)介質的(de)影響。兩(liang)螺杆間用(yong)一對(dui)同步(bu)齒輪驅動(dong)，螺杆(gan)齒面(mian)間并(bing)不接(jie)觸(chu)，而留有(you)一微(wei)小間(jian)隙，介(jie)質中(zhong)的雜(za)質并(bing)不能對螺杆齒面産生(sheng)直(zhi)接的(de)磨損(除(chu)沖刷外)。 除一(yi)些小(xiao)排量(liang)泵外(2W.W4.0以下)，一般在泵體(ti)上都帶(dai)有内流式(shi)安全(quan)閥，當(dang)排(pai)放(fang)壓力(li)超過(guo)額定(ding)值時，有一(yi)定的保護(hu)作用(yong)。 泵體(ti)上的(de)進出(chu)口(kou)方向有(you)兩種(zhong)，一(yi)為(wei)水平(ping)進，水平(ping)出;二為(wei)水平進(jin)，垂(chui)直向(xiang)上出(chu);用(yong)戶可根(gen)據自己需要選(xuan)擇。

    雙(shuang)螺杆泵(高(gao)溫雙(shuang)螺杆泵,大(da)流量(liang)雙螺(luo)杆泵(beng))的選型包括性能參(can)數(shu)的選擇(ze)和泵(beng)結構(gou)型式的選(xuan)擇(ze)，泵(beng)結構(gou)型式(shi)的選(xuan)擇參(can)見雙螺(luo)杆(gan)泵的(de)結構(gou)形(xing)式(shi)介紹(shao)。
性能(neng)參數(shu)的選(xuan)擇：
    1. 流量 Q ：
    作(zuo)為容(rong)積式泵，影(ying)響雙(shuang)螺杆泵(beng)流量的(de)因素(su)主要有轉(zhuan)速 n ，壓力(li) p ，以(yi)及介(jie)質的粘(zhan)度(du) v 。
    1.1 轉速(su) n 的影響：
    螺杆泵(beng)(高溫(wen)雙(shuang)螺杆泵(beng),大流量雙(shuang)螺杆(gan)泵)在工(gong)作時，兩(liang)螺杆及襯(chen)套之間形(xing)成密(mi)封腔(qiang)，螺杆(gan)每轉動一(yi)周便由進口向(xiang)出口(kou)移出(chu)一個密封腔，即一個(ge)密封腔的(de)體積(ji)的液體被(bei)排出(chu)去。理想狀(zhuang)态下，泵内(nei)部無洩漏(lou)，那麼(me)泵(beng)的流量與轉(zhuan)速成正比(bi)。即： Qth=n*q n---- 轉速； 　q---- 理論排(pai)量，即(ji)泵每轉一(yi)周所排出(chu)的液體體(ti)積(ji)； 　Qth---- 理論排(pai)量。
    1.2 壓(ya)力(li) △ P 的(de)影響：
    雙螺杆泵(高溫(wen)雙螺杆(gan)泵(beng),大流(liu)量雙(shuang)螺杆(gan)泵)實(shi)際工作過(guo)程中(zhong)，其内(nei)部存在洩(xie)漏，也稱(cheng)滑(hua)移量(liang)。由于泵(beng)的密封(feng)腔有一(yi)定(ding)的間(jian)隙，且密(mi)封腔前(qian)、後存在(zai)壓差 △ P ，因(yin)此，有(you)一部(bu)分液(ye)體回流，即存在(zai)洩漏(lou)，洩漏量用(yong) △ Q 表示，則(ze) Q=Qth- △ Q.顯(xian)而易(yi)見，随着密(mi)封腔(qiang)前、後(hou)壓(ya)差(cha) △ P 升高，洩漏(lou)量 △ Q 逐漸增(zeng)大。對于(yu)不(bu)同型(xing)線和(he)結(jie)構(gou)，影響(xiang)大小(xiao)也(ye)各(ge)不相(xiang)同。
    1.3 粘度 v 的影響(xiang)：試想：将清(qing)水和(he)粘稠的漿糊以(yi)相同的(de)體(ti)積從(cong)漏鬥(dou)式(shi)的容器(qi)中洩漏出(chu)去。顯(xian)然水(shui)比漿糊要(yao)洩漏得(de)快。同理(li)，對于(yu)雙(shuang)螺杆泵(beng)，粘度(du)大的(de)流體(ti)比粘(zhan)度小(xiao)的液(ye)體的(de)洩漏(lou)要小，洩漏(lou)量與(yu)介質(zhi)粘度有(you)一(yi)定的(de)比例(li)關系。綜上(shang)所述，要綜(zong)合地(di)考慮以上(shang)各種(zhong)因素，通過(guo)一系列的(de)計算才能(neng)精确(que)地知道泵(beng)的實(shi)際流量是(shi)否符(fu)合工(gong)況要求。
    2. 壓(ya)力 △ P ：
    與離心(xin)泵不(bu)同(tong)，雙螺杆泵的(de)工(gong)作壓力(li) △ P 由出口(kou)負(fu)載決定，即出口阻力(li)來決定(ding)。出(chu)口阻力與(yu)泵(beng)的出口(kou)處的(de)壓力(li)是匹(pi)配的(de)，出口(kou)阻力(li)越大，工作(zuo)壓力也越(yue)大。若想知(zhi)道壓力，則需要(yao)用流(liu)體(ti)力學的(de)知識對(dui)出口阻(zu)力精确的(de)計算(suan)。
    3. 軸功率 N ：
    雙螺杆泵(高(gao)溫雙螺杆(gan)泵,大流(liu)量(liang)雙螺(luo)杆泵)的軸(zhou)功率(lü)分為兩部分，即(ji)： Nth---- 液壓功率，即壓(ya)力液(ye)體(ti)的(de)能量； 　Nr---- 摩擦(ca)功(gong)率。
    對于(yu)确定的壓(ya)力和(he)流量，其液壓功(gong)率是(shi)一(yi)定的，因(yin)此影響軸功率(lü)的因(yin)素(su)為(wei)摩擦(ca)率 Nr 。
    摩(mo)擦功率是(shi)由于(yu)運動部件的摩(mo)擦而(er)消耗(hao)的那部(bu)分(fen)功率(lü)。這些摩擦(ca)功率(lü)顯然是随着工作壓(ya)差(cha)的增加(jia)而增加的(de)，并且(qie)介質(zhi)粘(zhan)度的增(zeng)加也會(hui)引起液(ye)體摩(mo)擦功率的(de)增加。
    由此(ci)，泵的(de)軸功率(lü)除了液(ye)壓功率(lü)外(wai)，其中(zhong)摩擦(ca)功(gong)率随介(jie)質粘(zhan)度(du)及(ji)工作(zuo)壓力而增加，因(yin)此在選擇(ze)配套(tao)電機(ji)時(shi)，介質的(de)粘度也(ye)是(shi)一個非常重(zhong)要(yao)的參(can)考數據。尤(you)其在(zai)輸送高粘度介(jie)質時，需(xu)要(yao)作比(bi)較精确的(de)計算(suan)。
    在計(ji)算功(gong)率後(hou)，選擇(ze)配套電機(ji)時應(ying)遵(zun)照(zhao)樣本(ben)表格中(zhong)所規定(ding)的有關規(gui)定。

    N(KW) N≤10 10 < N≤50 N > 50 N > 100 　K 1.5 1.25 1.15 1.1 　Nm=N.K 　Nm---- 電(dian)機功(gong)率 N---- 軸(zhou)功率(lü) K---- 功率儲備(bei)系數
    4. 吸上性能的計(ji)算及(ji)選擇(ze) ：泵(高(gao)溫雙(shuang)螺(luo)杆泵,大(da)流量(liang)雙(shuang)螺(luo)杆泵)工作(zuo)分為以下(xia)幾個階段(duan)：
    4.1 吸入(ru)，此時(shi)液體連續(xu)不斷地沿(yan)吸入(ru)管道移動；
    4.2 旋轉(zhuan)的螺杆把(ba)能量傳給(gei)工(gong)作液體(ti)；
    4.3 壓出，此(ci)時(shi)液體(ti)帶有(you)克(ke)服壓出(chu)管道系(xi)統所有阻力(li)所必需的(de)壓力(li)從(cong)泵中排(pai)出。
    在以(yi)上(shang)三個(ge)階段(duan)中，最(zui)為重(zhong)要的(de)階段是必(bi)須保證泵(beng)的吸上條(tiao)件，泵才能(neng)正常工(gong)作，這是(shi)泵工(gong)作的重要(yao)條件，否(fou)則(ze)就會(hui)發生(sheng)氣(qi)蝕，即引(yin)起振(zhen)動，噪(zao)音等問題(ti)。
    5. 汽(qi)蝕(shi)餘量(liang)的計算：
    泵(beng)的汽蝕餘(yu)量(liang) NPSHr 與(yu)泵的(de)轉速(su) n ，導程(cheng) h 以及(ji)泵所(suo)輸送介質(zhi)的粘度 v 等(deng)因素(su)都有關系，對我(wo)廠引(yin)進的 Bornemann 雙螺(luo)杆泵用以下公(gong)式計算： NPSHr=(1.5+0.253VF 1.84345+0.0572VF 1.55)*v 0.4146 　VF---- 軸向流(liu)速， VF=n*h/60(m/s) ； 　n---- 轉(zhuan)速(su) (r/min) ； 　h---- 導(dao)程 (m) ； 　v---- 工(gong)作粘度 (°E) 。 　由(you)此可見，泵(beng)的(de) NPSHr 是随 VF ， v 的(de)增大(da)而增(zeng)大。因此在吸入條件(jian)不好的情況下(xia)，宜選(xuan)擇小(xiao)導程(cheng)的雙螺杆泵。這在選型時(shi)是很(hen)重要的(de)。
    5.1 裝置汽(qi)蝕餘量 NPSHa 的計算(suan)，這裡不(bu)再(zai)闡述(shu)。
    5.2 想要(yao)保持泵正(zheng)常工作(zuo)，即不發(fa)生汽蝕、振動等(deng)問題，必須(xu)保證(zheng)以下條件： NPSHa > NPSHr 這即(ji)是泵的吸(xi)入條件。
    6. 雙(shuang)螺杆(gan)泵(高(gao)溫雙(shuang)螺杆泵,大(da)流量(liang)雙(shuang)螺杆泵(beng))的轉(zhuan)速選(xuan)擇：
    選(xuan)擇不(bu)同的轉速(su)常牽涉(she)以下問(wen)題：
    6.1 通過選(xuan)擇合(he)适的泵轉速，以(yi)達到(dao)适(shi)當的性(xing)能參數如(ru)流量等。
    6.2 随着粘度的(de)不同，泵(beng)的(de)轉速(su)亦應有所(suo)改變(bian)。
    對于 Boremann 雙(shuang)螺(luo)杆泵(beng)，粘度(du)的變(bian)化是(shi)決定轉速(su)的主(zhu)要條(tiao)件(jian)，随着粘(zhan)度的增(zeng)大(da)，允許(xu)轉速(su)也越(yue)低。
    轉(zhuan)速的選(xuan)擇實質(zhi)也是(shi)吸上性能(neng)的問題，尤(you)其是(shi)在高(gao)粘度的情(qing)況下，如(ru)果(guo)轉速選得(de)過(guo)高(gao)，就會(hui)引起吸入(ru)不足(zu)，從而(er)産生(sheng)噪音(yin)和振動等問題。因此(ci)務必(bi)遵照(zhao)有關原則(ze)選擇(ze)轉速(su)。

雙螺杆泵(beng)大流(liu)量黃油泵(beng)  輸送混合(he)油泵(beng)用W8.4ZK130M1W73雙(shuang)螺(luo)杆(gan)泵用作倒油(you)泵(beng)

相關(guan)業績:
   一(yi)、石化行業： 金陵石化、齊(qi)魯石(shi)化、鎮海石(shi)化、大(da)慶石油管(guan)理局、勝利油田(tian)、中國(guo)石油(you)天然(ran)氣股(gu)份(fen)有限公(gong)司、揚(yang)子石(shi)化、中(zhong)國石化股(gu)份有(you)限公(gong)司江(jiang)漢油(you)田、 中(zhong)國(guo)石油天然氣(qi)股(gu)份有限(xian)公司(si)吉林油田、廣東茂名石化(hua)、新疆油田、上海(hai)煉油(you)廠(chang)、大港油(you)田、玉(yu)門油(you)田、青海油田、南陽油(you)田、中田、遼(liao)河油(you)田、紹興油脂工(gong)程有限(xian)公(gong)司
   二(er)、電力(li)行(hang)業(ye)： 廣州(zhou)珠江電力(li)有限(xian)公司(si)、蘇州高達(da)熱電廠、長(zhang)山熱電廠(chang)、内(nei)蒙古蒙(meng)電華能熱(re)能股(gu)份有(you)限公司、烏(wu)拉山發電廠、山西晉城市發電(dian)廠、一五(wu)零發電廠、河(he)南(nan)許昌市(shi)發電(dian)廠(chang)、淄(zi)博市淄川(chuan)雙發熱電(dian)廠、明水(shui)熱電廠、新疆(jiang)石河(he)子東(dong)熱電廠(chang)、鄒(zou)平縣(xian)西王熱電(dian)廠、萬(wan)源發電(dian)廠、福建順昌(chang)谟武水電(dian)廠。
   三(san)、冶(ye)金行業：首鋼(gang)、寶鋼、鞍鋼(gang)、太鋼(gang)、邯(han)鋼(gang)、洛陽(yang)鋼鐵集團、承德(de)鋼鐵(tie)集團(tuan)、天津(jin)鋼鐵(tie)集團、中國(guo)國際鋼鐵集團。
   四、市(shi)政建設： 路(lu)橋是加快(kuai)城鎮化進(jin)程的新興(xing)産業。泊頭(tou)泰邦(bang)圍繞(rao)市政建設(she)築路機械配套、南方(fang)築路(lu)機械(xie)、北京築路(lu)機械(xie)，山東(dong)市(shi)政(zheng)、北京(jing)市政、江陰(yin)築路等，提供産品支(zhi)持，在國(guo)家一批(pi)重大工(gong)程中占(zhan)有一(yi)席(xi)之(zhi)地。
   六、日用(yong)化工： 廣州(zhou)寶潔公司(si)、北京(jing)寶潔(jie)公司、天津(jin)寶潔公司(si)、羅地亞上(shang)海(hai)龍(long)馬工(gong)程有(you)限公司、浙(zhe)江納(na)愛斯化工(gong)股份有限(xian)公司(si)、山西(xi)南風(feng)化工(gong)集團股份(fen)有限(xian)公司(si)、桂林漢高(gao)洗滌劑有(you)限公司、洛(luo)陽明花洗(xi)滌劑股份(fen)有限(xian)公司。
   七、潤滑油(you)行業(ye)： 中國石化(hua)長城(cheng)潤滑(hua)油集(ji)團（天津分公司(si)、武漢分公司）、北(bei)京統一(yi)石(shi)油化(hua)工有(you)限公(gong)司、上(shang)海煉油廠(chang)、中國石油(you)昆侖潤滑(hua)油集(ji)團(tuan)。
   五(wu)、造船行業(ye)： 江(jiang)揚船舶(bo)集團公司(si)、大連(lian)造船廠(chang)、江南造(zao)船廠(chang)、國(guo)營(ying)武昌(chang)造船(chuan)廠、廣(guang)州造(zao)船廠(chang)、山東(dong)黃海(hai)造船廠(chang)、國營九(jiu)江船用(yong)機械廠、舟山船廠(chang)、廣州(zhou)文沖船廠(chang)、廣州(zhou)市珠(zhu)江船舶修(xiu)造廠、汕(shan)頭(tou)市航(hang)運總公(gong)司船舶(bo)修造廠、汕(shan)頭市河浦(pu)造(zao)船廠、國(guo)營川(chuan)東(dong)造(zao)船廠(chang)、大連(lian)新船重工(gong)有限公(gong)司、南通(tong)中遠川(chuan)崎船舶(bo)工程公司(si)。
   六、煤碳行業： 鶴崗礦(kuang)務局、阜新(xin)礦務局、山(shan)西大同礦(kuang)務局、雙鴨山礦業集團(tuan)、雞(ji)西礦(kuang)業集團(tuan)、顧(gu)橋煤(mei)礦、武(wu)安(an)太(tai)行煤(mei)礦、河(he)北(bei)峰峰礦務局(ju)等。
   七(qi)、糧油(you)行業(ye)： 北海(hai)糧油(you)工業(ye)（天(tian)津(jin)）有限(xian)公司、萊(lai)陽魯花(hua)集團(tuan)、三河彙福(fu)糧油(you)食品(pin)有限(xian)公司、陝(shan)西(xi)省吳(wu)旗縣糧油(you)廠、新(xin)疆石(shi)河子糧油(you)廠、中(zhong)盛糧油工(gong)業（鎮(zhen)江）有限公(gong)司。
   八、食(shi)品(pin)行業(ye)： 哈爾濱萬家寶(bao)牛奶(nai)有限公司、吉百(bai)利(li)（中(zhong)國）食(shi)品有(you)限(xian)公司、瑪(ma)氏公司、北(bei)京中(zhong)萬通食品(pin)機械有限(xian)公司(si)、安徽(hui)豐原食品(pin)有限公司、杭州頂益(yi)國際(ji)食品(pin)有限公司、煙台龍源(yuan)食品(pin)有(you)限公司(si)、武漢市友誼食(shi)品工程有限公司、西(xi)安頂(ding)益食(shi)品有限公(gong)司。
   九、紡織(zhi)行業： 煙台(tai)氨綸股(gu)份(fen)有限(xian)公司(si)、連雲(yun)港杜(du)鐘氨綸有限公(gong)司、杭州舒爾姿(zi)氨綸(lun)有限(xian)公司(si)、吉林化纖股份(fen)有限公司(si)、遼陽(yang)石油(you)化纖(xian)股份(fen)有限公(gong)司、保定(ding)天娥化(hua)纖集團(tuan)有限公司(si)、深圳市普(pu)綸(lun)達化纖(xian)設備有限公司、齊魯(lu)石油化工(gong)公司(si)晴綸(lun)廠

雙(shuang)螺杆(gan)泵大流量(liang)黃油(you)泵  輸(shu)送混合油(you)泵(beng)用(yong)W8.4ZK130M1W73雙螺(luo)杆泵(beng)用作(zuo)倒油泵