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河(he)北長鑫和裕有限公司

  

  

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帕姆泵(beng) NYP7.0-RU-T2-W11 粘度100000cp
  2021-11-5 13:44:18    

保溫(wen)高粘(zhan)度泵(beng) 帕(pa)姆(mu)泵 NYP7.0-RU-T2-W11 粘(zhan)度100000cp

采用(yong)密(mi)封形(xing)式 : 

    填料 , 普通機械密(mi)封 , 集裝式(shi)機械(xie)密封(feng) , 集裝(zhuang)式三(san)重唇(chun)封;

防(fang)腐蝕材料

 為了(le)處理(li)各種腐蝕(shi)性液(ye)體(ti)遠(yuan)東泵業提(ti)供了多種(zhong)合金、複(fu)合(he)材料(liao)及彈(dan)性體,包括(kuo): 316 不鏽鋼; 316L 不(bu)鏽鋼(gang), 316Ti 不鏽(xiu)鋼(gang),合金 C ,合(he)金 20 ,蒙(meng)乃爾合金,青銅(tong), ETFE;

輸送(song)介質(zhi)粘度:

針對(dui)稀薄(bao)液體(ti),粘稠液體(ti)或者多粘(zhan)度液體進行配置,以(yi)得到(dao)佳(jia)性能:

溫度 :

極(ji)端溫(wen)度應(ying)用提供金屬,密(mi)封,夾(jia)套,保溫泵(beng)頭

磨(mo)損(sun):

   為(wei)了降(jiang)低磨(mo)損的影響(xiang),公司為(wei)多(duo)個部件提(ti)供了不同(tong)的硬質材(cai)料包括:碳(tan)化鎢,碳化(hua)矽,陶(tao)瓷(ci),硬(ying)化鐵,碳鋼(gang)和不鏽鋼(gang);各種硬質(zhi)塗層(ceng)。

瀝青混合(he)料是(shi)指由瀝青、SBS、膠粉、滑石(shi)粉、改性劑(ji)以及其他(ta)一些(xie)添加(jia)劑(ji)所(suo)組成(cheng)的一(yi)種(zhong)液(ye)态混合物(wu)料(liao)的(de)總稱(cheng),是一種複雜的(de)多種(zhong)成(cheng)分的固(gu)、液混合(he)型物料(liao)。目前在(zai)我國,液(ye)态混合料(liao)不僅(jin)得到(dao)了(le)防水卷(juan)材行(hang)業的(de)廣泛(fan)使用(yong)和高度重(zhong)視,同時也(ye)在其他行(hang)業得到廣(guang)泛的應用。

   由于(yu)瀝青(qing)混合料既(ji)具有瀝(li)青(qing)的高(gao)粘性(xing)又具有混(hun)合物料(liao)的固、液(ye)多相混合型介(jie)質的(de)特性(xing),在輸(shu)送環(huan)節上(shang)對泵(beng)的抗(kang)耐(nai)磨(mo)性以(yi)及密封的(de)可靠(kao)性上均(jun)有(you)極高(gao)的要求。因(yin)此國(guo)内衆多科(ke)研機構、泵(beng)廠(chang)以及終(zhong)端用戶始(shi)終沒(mei)有解決這(zhe)一輸(shu)送泵難(nan)題(ti),迫使很多(duo)業内(nei)單位(wei)都不得已(yi)而采用螺杆泵(beng)、齒輪(lun)泵、稠油(you)泵(beng)或羅茨泵(beng)等替代品(pin),由于受其(qi)自身的結(jie)構 與(yu)過流(liu)部件(jian)材質(zhi)的限(xian)制,均(jun)無法達到(dao)輸送(song)瀝青(qing)混合(he)料的(de)要求,正常(chang)運行一(yi)到兩個(ge)月左右(you)的時間(jian)就因過(guo)流部件(jian)過渡(du)磨損(sun)導緻(zhi)無法使用,而且密封(feng)性能更是(shi)無法達到要求,往往(wang)是新泵剛(gang)剛投入(ru)使用就(jiu)洩漏或損壞。

    鑒(jian)于此,遠東泵業本着為(wei)客戶創(chuang)造價(jia)值(zhi)的觀念(nian),派出技術人員(yuan)與東方(fang)雨(yu)虹防(fang)水技(ji)術人員深(shen)入調查(cha)研(yan)究,結(jie)合客(ke)戶(hu)意見反(fan)饋;多次與(yu)東方(fang)雨虹防水,金雨(yu)傘防水,科順防(fang)水,大禹(yu)防水,宏(hong)源防(fang)水等國内(nei)知名(ming)防(fang)水(shui)廠家(jia)技術交(jiao)流(liu);總結(jie)老産(chan)品在(zai)技術(shu)、材料(liao)上的(de)缺陷(xian);終進(jin)行全面的(de)優化設計(ji),研制(zhi)開發出一種适(shi)用于輸送液态瀝青(qing)混合料的(de)專用泵。


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高粘度(du)泵在開(kai)始(shi)運轉(zhuan)前,往齒輪(lun)泵的(de)殼體(ti)内灌滿待(dai)輸送(song)的液(ye)體,便(bian)于安(an)全啟動。若(ruo)環境(jing)溫(wen)度(du)低于冰點(dian),應預先向(xiang)泵内通(tong)入(ru)熱蒸汽,進(jin)行(hang)預熱處(chu)理,然後才(cai)可啟動齒輪泵(beng)。高粘(zhan)度泵的旋轉方(fang)向要(yao)與(yu)進、出油(you)口相符(fu)。齒(chi)輪泵(beng)若是第一(yi)次運(yun)行,或(huo)長(zhang)期(qi)閑置(zhi)後再(zai)使(shi)用(yong),在空(kong)載或小負荷情況下先(xian)跑合一(yi)小時左右(you)。如果(guo)在跑(pao)合(he)階(jie)段預(yu)先覺(jiao)察(cha)出(chu)異常(chang)溫升、洩漏(lou)、振動(dong)和噪(zao)聲時,應停(ting)機檢(jian)查(cha)。

高粘度(du)齒輪泵的(de)支座(zuo)或法蘭與其驅(qu)動電機應(ying)采用(yong)共同(tong)的(de)安(an)裝基(ji)礎,基礎(chu)、法(fa)蘭或(huo)支座(zuo)均需(xu)具有(you)足夠的剛(gang)度,以減小(xiao)齒輪泵運(yun)轉時産生(sheng)的振動和(he)噪聲(sheng)。電動(dong)機與齒輪(lun)泵須(xu)用彈性聯(lian)軸器(qi)連接,同軸度小于0.1毫米,傾斜角(jiao)不得大于(yu)1度。安(an)裝聯(lian)軸器(qi)時不(bu)得用(yong)錘敲(qiao)打,以(yi)免傷(shang)害齒輪泵(beng)的齒輪等(deng)零件。若用帶輪、鍊輪(lun)等驅動時應設托架支承,以防(fang)主動(dong)齒輪(lun)軸承受徑(jing)向力。緊固(gu)齒輪泵、電(dian)動機(ji)的地(di)腳螺(luo)釘時(shi),螺釘受力(li)應均(jun)勻,連(lian)接可靠。用(yong)手轉動聯軸器(qi)時,應感(gan)覺(jiao)到齒(chi)輪泵能夠(gou)輕松地轉動,沒(mei)有卡(ka)緊等異(yi)常現象(xiang)出現(xian),然(ran)後才可(ke)以配管。

高(gao)粘度齒輪(lun)泵的吸油(you)管道内(nei)徑應足夠大(da),并避免狹(xia)窄通道或(huo)急劇(ju)拐彎(wan)、減少彎頭(tou),去除不必要的(de)閥門(men)、附件,盡可(ke)能地降低(di)泵的(de)安裝(zhuang)高度,縮短(duan)吸油管(guan)道(dao)的長度,以(yi)減(jian)少壓力(li)損失。管接(jie)頭等(deng)元件(jian)的密封要(yao)良好,以(yi)防止空(kong)氣侵(qin)入,從(cong)而控(kong)制氣穴與(yu)氣蝕(shi)的發(fa)生。止(zhi)回閥(fa)與安(an)全(quan)閥(fa)在齒(chi)輪泵的輸出管(guan)路上安(an)裝一個(ge)止回(hui)閥。這樣在(zai)檢修(xiu)泵及(ji)輸出(chu)管道(dao)時,系統中(zhong)的液體不會發(fa)生倒(dao)流(liu)。齒輪泵(beng)帶負(fu)荷(he)停(ting)車時(shi),亦可(ke)防(fang)止泵倒(dao)轉而在其輸出(chu)管道内産(chan)生局(ju)部真空(kong)。應當注(zhu)意,出口止回閥(fa)不能裝反(fan)或出(chu)現卡(ka)死現(xian)象。高(gao)粘度(du)泵(beng)的出口(kou)管路(lu)上還應當(dang)設置(zhi)安全閥等(deng)保護(hu)裝置,這樣(yang)一旦泵的(de)出口(kou)通道(dao)發生堵塞(sai),就可(ke)以(yi)打(da)開安(an)全閥(fa)卸壓(ya)。安全(quan)閥可以與泵體(ti)或泵蓋鑄(zhu)成一(yi)體,也(ye)可以(yi)單獨裝配(pei)。對(dui)于需要(yao)正反轉的(de)高粘(zhan)度齒輪(lun)泵,其進(jin)出口管路(lu)上均(jun)需設置安全閥(fa)。

    高粘(zhan)度泵是輸(shu)送高(gao)粘度液體(ti)的齒輪(lun)泵,應做(zuo)到在(zai)較低的功(gong)耗、較少的(de)洩漏(lou)、較大(da)的(de)壓力下(xia)輸出多(duo)的流量(liang)。在确(que)定所要輸(shu)送的介質(zhi)時,應該嚴(yan)格(ge)遵循産(chan)品說明書(shu)上的(de)規定(ding),盡量使用(yong)廠家推薦(jian)的流(liu)體介(jie)質,并注意(yi)考慮(lü)系統(tong)的工作溫(wen)度範圍。當(dang)希望在某一較(jiao)寬的(de)溫度範圍(wei)内使用(yong)時(shi),輸送(song)介質的粘(zhan)度指(zhi)數應該(gai)高(gao)些。輸(shu)送介(jie)質不僅是(shi)能量傳遞(di)的中(zhong)介,而(er)且也是潤(run)滑、密(mi)封及傳熱介質。液體粘度(du)過高(gao)會增(zeng)加内(nei)摩擦(ca)阻(zu)力,降低(di)輸出功率(lü),浪費(fei)能量(liang),并産(chan)生過(guo)高的系(xi)統溫度.高粘(zhan)度齒(chi)輪泵(beng)的出口(kou)管(guan)路上應當(dang)設置安全(quan)閥等保護裝置(zhi),這樣一旦泵的(de)出口通道(dao)發生堵塞(sai),就可(ke)以打(da)開安全閥(fa)卸壓(ya)。對于(yu)需要正反(fan)轉的(de)高粘度齒(chi)輪泵(beng),其進(jin)出口(kou)管路上均(jun)需設(she)置安(an)全(quan)閥。

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保溫(wen)高粘度泵 帕姆泵 NYP7.0-RU-T2-W11 粘度100000cp

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