圓弧齒輪(lun)泵依靠泵缸(gang)與齧合(he)齒輪(lun)間所形成(cheng)的工(gong)作(zuo)容積變(bian)化和移動(dong)來輸送液(ye)體或使之(zhi)增壓的(de)回(hui)轉泵。

　　外齧合(he)雙(shuang)齒輪(lun)泵的結(jie)構。一對相互齧合的齒(chi)輪和泵缸(gang)把吸(xi)入腔(qiang)和(he)排出腔(qiang)隔開。齒輪(lun)轉動時，吸入腔側輪(lun)齒相互(hu)脫(tuo)開處(chu)的齒(chi)間容積逐(zhu)漸增大，壓(ya)力降低，液體(ti)在(zai)壓差(cha)作用下進(jin)入齒間。随(sui)着齒輪的(de)轉動(dong)，一(yi)個(ge)個齒(chi)間的液體(ti)被帶(dai)至排出(chu)腔(qiang)。這時(shi)排出(chu)腔(qiang)側輪齒(chi)齧合處的齒間(jian)容積(ji)逐漸(jian)縮小(xiao)，而将液體排出(chu)。齒輪(lun)泵适用于(yu)輸送不(bu)含固體顆粒(li)、無腐(fu)蝕性(xing)、粘度範圍較大的潤(run)滑性(xing)液體(ti)。泵的(de)流(liu)量(liang)可至300米3/時(shi)，壓力可達(da)3×107帕。它通常(chang)用作(zuo)液壓(ya)泵(beng)和輸送(song)各類(lei)油品。齒輪(lun)泵結(jie)構(gou)簡單緊(jin)湊,制造(zao)容(rong)易,維護方(fang)便，有(you)自吸(xi)能力(li)，但流(liu)量、壓(ya)力脈(mo)動(dong)較(jiao)大且(qie)噪聲大。齒(chi)輪泵(beng)必須(xu)配(pei)帶安全(quan)閥，以(yi)防止(zhi)由于某種原因(yin)如排(pai)出管堵(du)塞(sai)使泵(beng)的出(chu)口(kou)壓(ya)力超(chao)過容許值(zhi)而損壞泵或(huo)原動機(ji)。

　　YCB圓弧(hu)泵在兩齧(nie)合齒(chi)廓間為一(yi)點連(lian)續接(jie)觸，不(bu)會産(chan)生困油現(xian)象，徹底解(jie)決了漸開(kai)線齒輪泵(beng)因困油現(xian)象導緻泵(beng)的振(zhen)動、噪(zao)聲、軸承負(fu)載增大等(deng)現(xian)象。因此(ci)圓弧齒輪泵具有效(xiao)率、噪聲低(di)，并具有(you)良(liang)好的(de)節能(neng)效果(guo)。齒輪(lun)采用(yong)雙圓(yuan)弧正(zheng)弦曲(qu)線(xian)齒(chi)形制(zhi)造。它(ta)與漸(jian)開線(xian)齒輪(lun)相比最突(tu)出的優點(dian)是齒(chi)輪齧(nie)合(he)過(guo)程中(zhong)齒廓面(mian)沒有相對滑(hua)動，所以齒(chi)面無(wu)磨(mo)損(sun)，運轉(zhuan)平穩，無(wu)困液現(xian)象，噪音低(di)、壽命長、效(xiao)率高。YCB圓弧(hu)泵擺脫了(le)傳統(tong)設計的(de)束(shu)縛，使(shi)得齒輪(lun)泵在設(she)計、生(sheng)産和使用(yong)上進入了一個(ge)新的(de)領域。

　　YCB圓弧(hu)齒輪泵設有安全閥(fa)作(zuo)為(wei)超載(zai)保護，安(an)全(quan)閥全回流壓(ya)力(li)為泵(beng)額定(ding)排(pai)出壓力(li)的1.5倍。也可在允(yun)許排出壓(ya)力範(fan)圍内(nei)根(gen)據實際(ji)需要另(ling)行調整(zheng)。但注(zhu)意本安全(quan)閥不能(neng)作(zuo)減壓(ya)閥長(zhang)期工作，需(xu)要時(shi)可在管路(lu)上另行(hang)安(an)裝。

稀(xi)油站(zhan)潤滑(hua)油泵YCB1.6/0.6圓弧(hu)齒(chi)輪泵配(pei)Y0.75KW-6電機,走進(jin)質量(liang)天地，帶來(lai)無限(xian)商機(ji) 

工作(zuo)原理(li)

　　YCB圓弧(hu)齒(chi)輪泵在(zai)泵體中裝有一(yi)對回轉齒輪，一(yi)個主動(dong)，一(yi)個被動，依(yi)靠兩齒輪(lun)的相互(hu)齧(nie)合，把(ba)泵内(nei)的(de)整個工(gong)作腔分兩(liang)個獨立的(de)部(bu)分(fen)。A為吸(xi)入腔(qiang)，B為排(pai)出腔。齒輪(lun)泵在運轉(zhuan)時主動(dong)齒(chi)輪帶(dai)動被(bei)動齒輪旋(xuan)轉，當(dang)齒輪(lun)從齧合到(dao)脫(tuo)開時在(zai)吸入側就形成(cheng)局部(bu)真空(kong)，液體(ti)被吸入。被吸入的液體充(chong)滿齒(chi)輪的(de)各個(ge)齒谷而帶到排(pai)出側(ce)，齒輪進(jin)入(ru)齧合時液體被擠出(chu)，形成(cheng)高壓(ya)液體并經泵排(pai)出口(kou)排出泵(beng)外(wai)。