數(shù)控機床“限位報警(jing)”原因分析與處理(li) 福馬重型機♊床 今(jin)天
發布(bu)時間：2025年12月15日
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由于機(jī)床數控系統種類繁多、設備形(xing)态結構各異、設計(jì)方式多種多樣♻️、故(gu)⭐障現象千差萬别(bie)，維護好數控設備(bèi)是具有相當難度(dù)的工作。在掌握了(le)機😄械結構及電氣(qi)控制原理的同時(shí),必須合理分析，靈(líng)活運⛱️用，善于總結(jie),才能起到事半功(gōng)⁉️倍的收效。立足于(yu)原理，由易到難地(di)去縮㊙️小故障範圍(wéi)并排除。爲了保障(zhàng)機床地運行安全(quan),機床的直線軸💛通(tong)常設置有軟限位(wèi)（參數設定限位）和(hé)硬限位（行程開關(guān)限位）兩道保(bǎo)護“防線”。限位問題(ti)是數控機床常見故障之一,相(xiang)關資料提及較少(shǎo)。以下就導緻“限位(wèi)報警”的主要原因(yīn)作一些分析和說(shuo)明。
一、相(xiàng)關控制電路斷路(lù)或限位開關損壞(huài)
此原因(yin)引起“限位報警”發(fa)生率相對較高，由(you)于外部元器件受(shòu)☁️環❤️境影響較大，如(ru)機械碰撞、積塵、腐(fǔ)蝕、摩擦等因素的(de)影響，易于導緻相(xiàng)關限位開關本身(shen)損壞及控制電路(lu)😍斷路，同時産生“限(xian)位報警”信息。也遇(yu)見超程開🔴關壓合(hé)後不能複位的情(qing)況。這類故障的處(chù)理比較直接，把損(sun)壞的開關、導線修(xiū)複好或更換🔱即可(kě)。導線斷路或接觸(chù)不良時需仔細地(dì)校線和觀察，
二、操作不規範，誤(wù)動作或機床失控(kong)
其中，主(zhǔ)要以引起硬限位(wei)報警爲主，一般來(lai)說，通過直接🏃♂️補救(jiu)👄措施方能進行恢(huī)複，利用機床本身(shēn)的超程解✨除功能(neng)或🌂短接法是日常(chang)維護的慣用方法(fǎ)。爲了赢得寶貴的(de)🌈生産時間，在處理(lǐ)過程中我們應緊(jǐn)緊抓住設備及系(xi)統‼️的個體特點，尋(xún)找具可靠性的捷(jié)徑，靈活快☂️速地解(jiě)決問題。
1、根據機床結構特(tè)點進行處理
絕大多數機(jī)床都設置有“超程(cheng)解除”觸點，一旦出(chu)現“硬🐉限位”報警，在(zai)确認硬限位開關(guan)被壓合後，使該觸(chù)💞點閉合并在手動(dòng)方🙇♀️式下向相反方(fāng)向移出限位位置(zhì)，即解✊除報警；也有(you)少數沒有設置該(gāi)按鈕，此時應在相(xiang)應的🌈點上采取等(děng)效短接措施，即強(qiáng)🐪制滿足條件，然後(hòu)将機床移出限位(wei)位置。
2、抓(zhua)住數控系統功能(néng)局限及特性
在日常維護(hù)中，我們也碰到由(you)于受數控系統設(she)計軟件的限制出(chu)現比較特殊的情(qing)況。對于該類問題(ti)📐的處理，必須全面(miàn)掌握某個數控系(xi)統的個體特點‼️及(jí)性能。在探索、總結(jié)的同時，要㊙️作好記(jì)✨錄，有條件應接受(shou)一些必要的技術(shu)培訓。
（1）由(yóu)于操作不當,機床(chuang)面闆左下角顯示(shi)爲Y向“硬限位🏃”， Y行程(cheng)開關已被壓合，且(qiě)硬限位紅色指示(shi)燈亮。在手動方式(shi)下，無法向相‼️反方(fāng)向移出限位位置(zhi)。
處理方(fang)法及原因：采取慣(guan)用的移出和短接(jiē)方法不能排除故(gù)障，因報警未清除(chu)，在手動或手輪方(fāng)式下對Y軸👉移動操(cao)作已無效。在沒有(you)找出其它可(ke)能原因的情況下(xià)，懷疑到數控系統(tong)問題，然而，此時數(shu)控系統并無任何(he)死機或紊亂的征(zhēng)兆，且其它各軸都(dou)能正常🤞運動。決定(dìng)⛹🏻♀️将 Y行程限位開關(guān)短接，關斷機床😘電(diàn)源并稍等片刻，然(ran)後重新啓動機床(chuang)，發現報警信息消(xiao)失，紅色指示燈熄(xi)滅，再将機床移出(chu)限位位置，最後取(qu)消短接線，一切恢(huī)複正常，事實上，經(jīng)過故障多次發生(shēng)時的處理情況，我(wǒ)們認識到本故障(zhang)是由于該數控系(xì)統對上一坐标位(wèi)置在通電的情況(kuang)下具有保持記憶(yì)的功能。
（2）機床操作面闆CRT左(zuo)下角報警信息顯(xiǎn)示爲“硬限位“，硬限(xian)位紅色指示燈并(bing)未亮，機床實際位(wèi)置離硬限位開關(guān)✊還有很遠的距離(lí)。同時，機床坐标數(shu)顯值接近99999999的最大(dà)☎️值，該軸向無法移(yí)動。
處理(li)方法：針對上述現(xian)象，首先判斷爲坐(zuò)标值已出現數據(ju)溢出，超出了機床(chuáng)記憶的限位值，在(zai)累積越來越大的(de)情況下，必須使坐(zuò)标數據全部清零(ling)處理。該系統機械(xiè)坐标清零步驟如(rú)下：①在主頁面下進(jìn)入“監控“菜單；②頁面(miàn)内容部分無任何(he)類容顯示，不用理(li)會（被隐藏），進入第(dì)二項“從機監控”；③接(jiē)下來按第三項“F3”，此(ci)時可見各軸機床(chuang)坐标都爲零，報警(jing)已經清除。特别注(zhù)意，機床必須重新(xīn)回參考點建立機(jī)床坐标系，出現該(gāi)情況是由于數控(kòng)系統功能程序的(de)限制。在處理時應(ying)結合上面第（1）點的(de)特征。
三(san)、回參考點過程失(shi)敗，引起限位
比較高檔的(de)數控系統通常都(dou)可以利用方便靈(ling)活的參數修正💚功(gong)能來維護機床，如(ru)果機床實際位置(zhì)未超過限位位置(zhì)而出現限位報警(jing)，首先應細心查看(kàn)是否因行程的參(cān)數😘丢失或改變的(de)可能。針對參數，最(zui)典型的事例是某(mǒu)些機床在回參考(kao)點時易出🛀🏻現軟限(xiàn)位報警，而機床實(shí)際位置離參考點(diǎn)有一定距離。此時(shi)，在機床硬限位功(gōng)能完好的情況下(xià)，根據💋機床報警時(shi)的停止點離基準(zhun)點标記位移大小(xiǎo)适當👅将軟限位參(cān)數值修改大（有時(shí)需設定到最大值(zhi)或取消，應視其情(qíng)況），待機床重新回(huí)參考點正常後需(xū)将軟限位設定🚶♀️還(hái)原。另🌈外，在更換一(yī)些牽涉到行✔️程的(de)設備後（如電機、軸(zhou)聯結、絲杠等），其間(jian)隙、位移易發生一(yi)定變動，也有可能(neng)🌈出現🐉回參考點失(shī)敗，同時産生“限位(wei)報警”。
四(si)、機床參數受外界(jie)幹擾發生改變或(huo)丢失
這(zhè)一方面，主要以軟(ruan)限位參數爲常見(jiàn)。車間電源質量👈差(cha)、加工環境惡劣、雷(lei)電、屏蔽措施不到(dào)位等外部👄因素非(fēi)常容易導緻數控(kong)機床的各種參數(shu)發生變化或丢失(shi)。在把參數恢🎯複的(de)同時，必須查清引(yǐn)起故障的直接原(yuán)因，采取🐆補救措施(shi)。
五、坐标(biao)系和數控程序的(de)影響
加工程序(xù)的編制必須嚴格(ge)考慮機床的加工(gōng)範圍,在加工過程(chéng)中,一旦刀具進入禁止區域,便(biàn)出現行程(軟行程(chéng)和硬行程)限位報(bao)警。一種情況是程(chéng)序坐标值因操作(zuò)不當被改大🙇🏻(通過(guo)軟件嚴格模拟對(dui)程💰序過濾式檢查(chá)不存在),另一方面(miàn)是因機床的加工(gōng)坐标💛系(G54~G59)參數設置(zhi)不當,在走相對坐(zuò)标時,超出行程範(fàn)圍
