齒(chi)輪泵 帕(pa)姆泵(beng) KCB200/0.33 鑄(zhu)鐵不鏽(xiu)鋼 廠(chang)家(jia)生産

齒(chi)輪泵(beng) 帕(pa)姆泵 KCB200/0.33 鑄(zhu)鐵不(bu)鏽鋼(gang) 廠家(jia)生産

KCB齒輪(lun)泵性(xing)能範(fan)圍(wei)

　KCB/2CY型(xing)齒輪(lun)輸油泵适(shi)用于(yu)輸送粘度(du)在300c.s.t以(yi)下的(de)各(ge)種(zhong)油類(lei)，如原(yuan)油、柴油、潤(run)滑油(you)、動植(zhi)物油(you)等。配用(yong)銅齒輪(lun)可輸送(song)低(di)閃點(dian)液體(ti)，如汽(qi)油、苯(ben)等。介質(zhi)溫(wen)度不(bu)超過(guo)70，耐高溫油(you)泵的使用(yong)溫度(du)不超(chao)過300。本(ben)泵身(shen)帶有(you)安(an)全(quan)閥，超(chao)載時(shi)起(qi)安全作(zuo)用。軸(zhou)封有骨架油封(feng)、機械密封(feng)、填料密封(feng)三種(zhong)型式，訂貨(huo)注明(ming)。KCB齒輪潤滑泵主要用于各種機(ji)械設備(bei)中的潤(run)滑系(xi)統中輸送(song)潤滑(hua)油，适(shi)用于(yu)輸送(song)粘度在10oE（75c.s.t）以(yi)下，溫(wen)度在(zai)300以下的具(ju)有潤滑性(xing)的油料，不(bu)鏽鋼(gang)齒輪(lun)泵(beng)可輸送(song)食用油料(liao)、飲料(liao)等。軸封有(you)骨架(jia)油封、機械(xie)密封、填料(liao)密封三種(zhong)型式(shi).

kcb齒輪(lun)泵的(de)結構(gou)

齒輪泵 帕(pa)姆泵(beng) KCB200/0.33 鑄鐵(tie)不鏽鋼 廠(chang)家(jia)生産

　　泵(beng)主要有泵(beng)體、齒(chi)輪、軸(zhou)、軸承、安全(quan)閥、前蓋、後(hou)蓋、密封部(bu)件、聯軸器(qi)部件(jian)組成(cheng)。設有(you)安全(quan)閥(fa)的(de)泵、當(dang)排油管(guan)路的液(ye)壓值超過泵的(de)規定(ding)時，安全閥開啟(qi)，保(bao)證泵及(ji)原動(dong)機不緻因壓力過(guo)高而受(shou)到損壞。軸(zhou)端密(mi)封有三種(zhong)形式(shi)：填料密(mi)封(feng)、機械(xie)密封(feng)、橡(xiang)膠(jiao)圈密(mi)封，用戶(hu)可根據(ju)具體(ti)的(de)使用條(tiao)件選擇(ze)合(he)适的(de)密封結構(gou)。泵有(you)良好的自(zi)吸性(xing)，泵内(nei)運動部件(jian)利用輸送(song)的液(ye)體實現潤滑，緻(zhi)工作(zuo)時可(ke)以不加引(yin)液(ye)和(he)潤滑(hua)劑。

齒(chi)輪(lun)油(you)泵機械密封(feng)的(de)安裝(zhuang)

　　 1.KCB齒輪(lun)油(you)泵(beng)(輸油泵)啟(qi)動前應保(bao)持密(mi)封腔(qiang)内充(chong)滿液(ye)體。對(dui)于輸(shu)送凝固的(de)介質時，應(ying)用蒸(zheng)汽将(jiang)密封腔加(jia)熱使介質熔化。啟動(dong)前必須盤(pan)車，以防止突然(ran)啟動(dong)而造成(cheng)軟(ruan)環碎裂.遠東(dong)泵業

　　 2.對(dui)于利(li)用齒輪泵外封油系(xi)統的(de)機械(xie)密封(feng)，應先(xian)啟動封油(you)系統(tong)。停車後最(zui)後停(ting)止封油(you)系統。kcb齒(chi)輪泵(beng)

　　 3.泵停(ting)運後(hou)不能馬上停止(zhi)封油腔及端面(mian)密封(feng)的(de)冷卻水(shui)，應待(dai)端(duan)面(mian)密封(feng)處油溫降(jiang)到80度(du)以下(xia)時，才(cai)可以(yi)停止(zhi)冷卻水，以(yi)免損壞(huai)密(mi)封零(ling)件。

kcb齒輪(lun)泵的開(kai)機

　　1、開機前(qian)應檢(jian)查泵(beng)軸轉動是(shi)否靈活，有(you)無卡(ka)阻現(xian)象，進出口(kou)管道上(shang)的(de)閥門是否(fou)開啟，泵的(de)轉動方向(xiang)是否(fou)正确(que)。2、長時間沒(mei)有使(shi)用的(de)泵開(kai)機前(qian)應(ying)向(xiang)泵腔(qiang)中注(zhu)入一(yi)定量的潤(run)滑液，以減(jian)少泵在吸油過(guo)程中(zhong)的幹摩擦(ca)，并可提高(gao)泵的(de)自吸性能。3、開機(ji)後如(ru)有不(bu)正常(chang)的噪(zao)音(yin)或(huo)過熱(re)現象(xiang)，應立即停車檢查。4、檢查泵(beng)軸端(duan)有無洩漏現象(xiang)，如(ru)：對填料(liao)密封應适(shi)當調緊壓緊(jin)蓋，其它(ta)密封則應(ying)拆機(ji)檢查(cha)；5、若輸送熱(re)油，在(zai)開機時應(ying)均勻預熱，預熱(re)是利(li)用(yong)被(bei)輸送(song)的介(jie)質不斷通(tong)過泵體進行的(de)。預熱(re)标準：吸入(ru)口的(de)油溫(wen)不得(de)高于(yu)泵體溫度(du)40，預熱的升(sheng)溫速(su)度控(kong)制(zhi)在＜40/h，在預(yu)熱時(shi)應(ying)将(jiang)固定(ding)泵體(ti)的螺栓松(song)開，預熱(re)完(wan)畢，将其擰(ning)緊。在預熱(re)過程中，應(ying)注意觀察泵(beng)的(de)運行(hang)情況(kuang)，以但(dan)發生(sheng)不良(liang)情況，應立(li)即停泵檢(jian)查。6、泵(beng)停機後，首先切(qie)斷電(dian)源(yuan)，然(ran)後關(guan)閉進出(chu)口管道(dao)上的閥門(men)，避免(mian)造成泵(beng)倒轉。7、泵(beng)經過長期(qi)使用(yong)，壓力(li)流(liu)量有明(ming)顯下降時(shi)，應拆(chai)泵檢(jian)查(cha)，更換其(qi)己磨損的(de)零件

KCB系列(lie)齒輪泵是(shi)我國的(de)傳(chuan)統産(chan)品，結構(gou)和(he)設計(ji)是50年(nian)代初(chu)期引(yin)進蘇(su)聯的(de)産品(pin)，具有結構簡單(dan)，實用(yong)，使用維護(hu)方便等(deng)特(te)點。KCB系列齒輪泵均設(she)有保(bao)護(hu)閥，當KCB齒(chi)輪油泵超載時(shi)自動打開(kai)可對電機(ji)起保護作(zuo)用，但不能(neng)作為(wei)常開(kai)式(shi)溢(yi)流閥(fa)來調節泵(beng)的工(gong)作壓(ya)力。

我廠生(sheng)産的KCB齒輪(lun)油泵(beng)KCB–200以上(shang)規(gui)格(ge)的産(chan)品均(jun)将保護閥(fa)改為(wei)溢流(liu)閥，可(ke)在額(e)定壓(ya)力範(fan)圍内(nei)任意調節(jie)泵的(de)工作(zuo)壓力(li)，不用在(zai)管路上(shang)再另(ling)行安(an)裝溢(yi)流閥(fa)等(deng)元件，起(qi)到調節(jie)和(he)超載(zai)保護(hu)的雙層功(gong)能。

KCB系(xi)列(lie)齒輪泵用三(san)爪(zhao)式彈性(xing)聯軸器與(yu)電機組成油(you)泵整機(ji)。

KCB系列齒(chi)輪(lun)泵常用于輸(shu)送(song)常溫(wen)（120以下(xia)）、無(wu)腐(fu)蝕性、不含(han)固體(ti)顆粒(li)雜質和纖(xian)維的(de)油類介質輸送(song)、加壓(ya)以及(ji)作為(wei)各類(lei)機械設備(bei)稀油(you)站中的潤(run)滑泵(beng)使用，降低(di)泵轉速(su)可輸送(song)呈流(liu)體(ti)的(de)高粘(zhan)度稠油(you)介質。

KCB系(xi)列齒(chi)輪(lun)泵适用(yong)于輸送不(bu)含固(gu)體顆粒(li)和纖維(wei)，無腐蝕性，溫度不高(gao)于120，粘度為(wei)5×10-61.5×10-3m2/s(5-1500cSt)的潤(run)滑油(you)或性(xing)質類(lei)似潤滑油(you)的其(qi)他(ta)液(ye)體。

應用範圍(wei)

KCB齒(chi)輪油(you)泵在輸油(you)系統中可用作傳輸(shu)、增壓泵(beng)；

KCB齒(chi)輪泵在燃油(you)系統中(zhong)可用(yong)作輸(shu)送、加壓、噴(pen)射的燃油(you)泵；

在液壓(ya)傳動系統(tong)中可用作(zuo)提供(gong)液壓(ya)動力的液(ye)壓泵；

KCB齒輪(lun)泵在工業(ye)領域中，均(jun)可(ke)作潤滑(hua)油泵用(yong)；

齒(chi)輪泵(beng) 帕姆(mu)泵(beng) KCB200/0.33 鑄(zhu)鐵不(bu)鏽鋼 廠家(jia)生産(chan)

故障(zhang)原因(yin)：

（1）液壓(ya)油箱油面過低；

（2）沒按季(ji)節使用(yong)液壓油；

（3）進(jin)油管被髒(zang)物(wu)嚴重堵(du)塞；

（4）油(you)泵主(zhu)動齒輪油(you)封(feng)損(sun)壞，空(kong)氣進入(ru)液(ye)壓系統；

（5）油(you)泵進(jin)、出油(you)口接(jie)頭或(huo)彎接(jie)頭“O”形(xing)密(mi)封圈損(sun)壞，彎接頭的緊(jin)固螺(luo)栓或進、出(chu)油管螺(luo)母未上(shang)緊，空(kong)氣(qi)進(jin)入液(ye)壓系統；

（6）油(you)泵内(nei)漏，密(mi)封圈老化(hua)；

（7）油泵端面(mian)或主、從動(dong)齒輪(lun)軸套(tao)端面磨(mo)損或刮(gua)傷，兩(liang)軸(zhou)套端面(mian)不平度(du)超(chao)差；

（8）油泵内(nei)部(bu)零(ling)件裝(zhuang)配錯誤造成内漏；

（9）“左(zuo)旋”裝“右旋(xuan)”油泵(beng)，造成(cheng)沖壞(huai)骨架(jia)油(you)封；

（10）液壓(ya)油過髒。

KCB系(xi)列齒輪泵(beng)性能參數(shu)表

齒輪泵(beng) 帕姆(mu)泵 KCB200/0.33 鑄鐵(tie)不(bu)鏽鋼(gang) 廠家(jia)生産(chan)

KCB齒輪(lun)油泵(beng)泵(beng)體、齒輪(lun)、前後泵蓋(gai)、安全(quan)閥、軸(zhou)承及(ji)密封(feng)裝置等(deng)零(ling)、部件(jian)組成(cheng).

 1、泵體、前後(hou)蓋等零(ling)件(jian)為灰(hui)鑄鐵(tie)件，齒(chi)輪用(yong)優質碳(tan)素鋼制作；亦(yi)可根據用(yong)戶需要用(yong)銅材(cai)或不(bu)鏽鋼(gang)制作(zuo)。

2、安全閥。2CY系列齒(chi)輪式潤滑泵自(zi)身不帶安(an)全閥(fa)，用戶在使(shi)用時(shi)需自(zi)行在(zai)管路系統(tong)中(zhong)安裝安(an)全閥(fa)。KCB,2CY系(xi)列(lie)油泵(beng)在後(hou)泵蓋(gai)或泵(beng)體上方裝有安(an)全閥(fa)，當泵或排(pai)出管道發生故障或将排出閥(fa)門完全關閉而(er)産生高壓和高(gao)壓沖擊(ji)時(shi)安全閥就(jiu)會自動打(da)開，卸除部(bu)分或(huo)全部(bu)的(de)高壓液(ye)體回(hui)到(dao)吸(xi)入腔(qiang)，從而對泵及管(guan)道起(qi)到(dao)安(an)全保護作(zuo)用。

3、軸(zhou)承。2CY系(xi)列油泵全部采用DU軸(zhou)承；可根據(ju)用戶要求(qiu)采用錫青(qing)銅軸承。&0818.3-83.3、2CY1.1齒(chi)輪油泵采(cai)用DU軸承；可(ke)根(gen)據用戶(hu)要求采用(yong)錫青(qing)銅軸承。

 4、軸封。本(ben)系列齒輪(lun)油泵(beng)産品(pin)的(de)軸端密(mi)封有骨架(jia)油封(feng)、機械密(mi)封及填(tian)料密封三種結構。

a. 骨架油(you)封：骨(gu)架油封的特點(dian)是維(wei)護(hu)、更換方(fang)便，成本低(di)，但壽命較(jiao)短。丁(ding)晴膠(jiao)骨架油(you)封适用(yong)于1001：以(yi)下(xia)工作環(huan)境；氟橡(xiang)膠(jiao)骨架(jia)油封(feng)适(shi)用(yong)于200以(yi)下工(gong)作(zuo)環(huan)境。

b. 1機械密(mi)封(feng)：機械密(mi)封的特(te)點是密(mi)封可(ke)靠、壽命長(zhang)，成本(ben)高。機(ji)械密(mi)封的(de)基體用不(bu)鏽鋼制(zhi)造(zao)， 動、靜環視介質不同(tong)分别(bie)由YG8硬質合(he)金或YG8-石墨(mo)制造(zao)，使用(yong)溫度(du)在200以(yi)下。

c. 填(tian)料密封：填(tian)料密(mi)封(feng)僅(jin)用于高溫(wen)油(you)泵，其特(te)點是耐(nai)高(gao)溫，有少量(liang)洩漏(lou)。使用(yong)過程(cheng)中(zhong)需根據(ju)洩漏(lou)情況經常(chang)進行調整(zheng)，使用溫度在250：以下。

用(yong)戶需何種(zhong)型式(shi)的密封結構需(xu)在訂貨時(shi)注明。凡訂貨(huo)時未注(zhu)明者(zhe)均按(an)丁晴(qing)膠骨(gu)架油(you)封結(jie)構供貨。

5、進(jin)、出油(you)口型(xing)式(shi)：

2CY系列齒(chi)輪油泵進(jin)、出油口為與口徑對(dui)應的英制(zhi)管螺(luo)紋（G）,直(zhi)接(jie)制作在(zai)泵體(ti)上。

KCB18.3-200、2CY1.1-12齒(chi)輪式(shi)輸油泵配帶管(guan)螺紋口(kou)的腰形(xing)法蘭(lan)；其餘(yu)泵不(bu)配帶法蘭(lan)，當用戶需(xu)要配(pei)帶法(fa)蘭時(shi)，應在訂貨(huo)中注(zhu)明。

6、泵(beng)與電(dian)機用(yong)彈性(xing)聯軸(zhou)器連(lian)接，并(bing)安裝(zhuang)在公共底(di)盤上。

五、KCB齒輪泵(beng)及2CY齒(chi)輪泵使用時應(ying)注意(yi)事(shi)項

1、安裝(zhuang)齒輪油(you)泵

a. 安裝(zhuang)前應(ying)檢(jian)查(cha)泵在(zai)運輸中是(shi)否受(shou)到損(sun)壞(huai)，如(ru)電機(ji)是否受潮(chao)、泵進出口(kou)的防塵蓋(gai)是否(fou)損(sun)壞(huai)而使(shi)污物進入(ru)泵腔(qiang)内部等。

b. 安(an)裝管(guan)道前(qian)應先對管(guan)道内壁用(yong)清水或蒸(zheng)氣清洗幹(gan)淨。安(an)裝時(shi)應避免使(shi)管道的重(zhong)量由(you)泵來承擔，以免(mian)影響泵的(de)精度及(ji)壽命。

c. 齒(chi)輪油(you)泵(beng)應盡量(liang)靠近油池(chi)；管道(dao)各聯(lian)接(jie)部位不(bu)得漏(lou)氣(qi)、漏(lou)液，否(fou)則會發生吸不(bu)上液體的(de)現象。

d. 為防止顆粒雜(za)盾等污物(wu)進入(ru)泵内(nei)，應在吸入(ru)口安裝金(jin)屬過(guo)濾網(wang)，過濾精度(du)為30目(mu)/in，過濾(lü)面積(ji)應大(da)于進油管(guan)橫截面積三倍(bei)以上(shang)。

e. 進(jin)出(chu)口管(guan)路建(jian)議安(an)裝真(zhen)空表及壓力表(biao)，以便監視(shi)泵的工作(zuo)狀(zhuang)态(tai)。

f. 當油(you)池較(jiao)深、吸(xi)油管路較長或(huo)介質(zhi)粘度較(jiao)高(gao)而造成真(zhen)空度(du)過高(gao)時，可将進油管(guan)加粗(cu)一(yi)擋。吸油(you)管路較長(zhang)時還應安(an)裝底(di)閥。

2、齒(chi)輪油泵工(gong)作前(qian)的檢(jian)查

a. 泵的各(ge)緊固件(jian)是(shi)否牢(lao)固。

b. 主(zhu)動(dong)軸(zhou)轉動(dong)是否輕重均勻一緻(zhi)。

c. 進(jin)出管道(dao)的閥門是(shi)否打開。

d. 泵(beng)的旋(xuan)轉方(fang)向是(shi)否(fou)符合要求。

e. 初次使用前(qian)應向(xiang)泵(beng)内注入(ru)适量(liang)介質(zhi)。

3、齒輪(lun)油泵工(gong)作(zuo)時的(de)維護

a. 注意齒輪(lun)油泵的壓(ya)力表(biao)及真空表的讀(du)數應符合(he)該泵所規定(ding)的技術(shu)規範以内(nei)。

b. 當齒(chi)輪油(you)泵(beng)在運轉(zhuan)中有(you)不正常的(de)噪音或(huo)溫(wen)升過(guo)高時，應立即停(ting)泵檢(jian)查(cha)。

c. 一般情(qing)況下，不(bu)得(de)任意(yi)調整安(an)全(quan)閥，如(ru)需調(diao)整時，要用(yong)儀器(qi)校正(zheng)。使安(an)全閥的(de)截(jie)止壓(ya)力為泵

d. 額定壓(ya)力的1.5-2倍。4、泵(beng)的停(ting)止

a. 切斷電源。

b. 關(guan)閉進(jin)出管(guan)道閥(fa)門。

KCB133-960、2CY8-60齒(chi)輪(lun)式輸油(you)泵有(you)采用DU軸承(cheng)，錫青銅軸(zhou)承和(he)滾動軸承(cheng)三種結構(gou)，需(xu)在(zai)訂貨(huo)時注(zhu)明。訂(ding)貨時(shi)未注(zhu)明者均按(an)DU軸承結構(gou)供貨。

軸承(cheng)為内(nei)置型(xing)式，依靠(kao)被(bei)輸送介質進行潤滑(hua)；011軸承(cheng)和(he)錫(xi)青銅(tong)軸承能在(zai)非潤(run)滑性(xing)介質(zhi)中工(gong)作。