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保溫高(gao)粘度(du)泵 帕姆泵(beng) NYP7.0-RU-T2-W11
  2021-9-18 9:12:24    

保溫(wen)高粘(zhan)度泵(beng) 帕姆(mu)泵 NYP7.0-RU-T2-W11 粘(zhan)度100000cp

采用密(mi)封形式 : 

    填料 , 普(pu)通機械(xie)密(mi)封 , 集(ji)裝式機(ji)械(xie)密封(feng) , 集裝(zhuang)式三重唇(chun)封;

防(fang)腐(fu)蝕材料(liao)

 為了處理(li)各種腐蝕性液體遠(yuan)東泵(beng)業提供了(le)多種合金(jin)、複合(he)材料(liao)及(ji)彈(dan)性體(ti),包括(kuo): 316 不(bu)鏽(xiu)鋼; 316L 不(bu)鏽鋼, 316Ti 不(bu)鏽(xiu)鋼,合(he)金 C ,合(he)金(jin) 20 ,蒙乃爾(er)合金(jin),青(qing)銅(tong), ETFE;

輸送介質(zhi)粘度:

針對(dui)稀薄液(ye)體,粘稠液體(ti)或(huo)者多粘(zhan)度液(ye)體(ti)進(jin)行配(pei)置,以(yi)得到(dao)佳性(xing)能:

溫(wen)度(du) :

極(ji)端溫度應(ying)用提供金(jin)屬,密封(feng),夾套,保溫泵頭

磨損:

   為(wei)了降低磨損的(de)影響(xiang),公(gong)司(si)為多(duo)個部件提(ti)供了(le)不同(tong)的硬質材(cai)料包括:碳化鎢(wu),碳化(hua)矽,陶瓷,硬(ying)化鐵,碳(tan)鋼(gang)和不鏽鋼(gang);各種硬質(zhi)塗層(ceng)。

瀝青(qing)混合(he)料是(shi)指(zhi)由(you)瀝青(qing)、SBS、膠粉、滑(hua)石(shi)粉、改(gai)性劑以及其他(ta)一些(xie)添加(jia)劑所組成的一種液(ye)态混(hun)合(he)物(wu)料的總稱(cheng),是一種複(fu)雜的多種(zhong)成分(fen)的固、液混(hun)合型(xing)物料。目前(qian)在我國,液态混合料(liao)不僅得(de)到了防(fang)水卷(juan)材行(hang)業的(de)廣泛(fan)使用和高(gao)度重(zhong)視,同時也(ye)在其他(ta)行(hang)業得到廣(guang)泛的應用(yong)。

   由于瀝青(qing)混合(he)料既(ji)具(ju)有(you)瀝青(qing)的高粘性(xing)又具(ju)有混(hun)合物(wu)料的(de)固、液(ye)多相(xiang)混合(he)型介(jie)質的特性(xing),在輸送環(huan)節上對泵(beng)的抗耐磨(mo)性以及(ji)密(mi)封的(de)可靠性上均有(you)極高的要(yao)求。因(yin)此國内衆多科(ke)研機構、泵(beng)廠以(yi)及終(zhong)端(duan)用戶始(shi)終沒有解(jie)決這(zhe)一輸送泵(beng)難題(ti),迫使(shi)很多業内單位(wei)都(dou)不得已(yi)而采(cai)用螺杆泵(beng)、齒輪泵、稠油泵(beng)或羅茨泵(beng)等替(ti)代品,由(you)于(yu)受其(qi)自身(shen)的結(jie)構 與(yu)過流(liu)部(bu)件(jian)材質(zhi)的限(xian)制,均(jun)無法達到輸送瀝青(qing)混合料(liao)的要求(qiu),正常(chang)運行一到(dao)兩個月左(zuo)右的時間(jian)就(jiu)因(yin)過流(liu)部件過渡磨損導緻(zhi)無法使用(yong),而且(qie)密(mi)封(feng)性能(neng)更是(shi)無法達到(dao)要求(qiu),往(wang)往(wang)是新(xin)泵剛(gang)剛(gang)投入使(shi)用就(jiu)洩漏(lou)或損壞。

    鑒于此(ci),遠東(dong)泵業本(ben)着(zhe)為客(ke)戶創造(zao)價(jia)值的(de)觀念,派(pai)出(chu)技術(shu)人員與東(dong)方雨(yu)虹防水(shui)技術人員深(shen)入調(diao)查研(yan)究,結(jie)合客戶意(yi)見反(fan)饋;多次與(yu)東方(fang)雨虹防水,金雨(yu)傘防(fang)水,科(ke)順防水,大禹防(fang)水,宏(hong)源防(fang)水等(deng)國内知名(ming)防水廠家(jia)技術(shu)交流(liu);總結(jie)老産品在技術、材料上的(de)缺陷(xian);終(zhong)進(jin)行全面的優化(hua)設計(ji),研制(zhi)開發(fa)出一種适用(yong)于輸送(song)液态瀝青(qing)混合料的(de)專用(yong)泵。


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高(gao)粘度(du)泵(beng)在(zai)開始(shi)運轉(zhuan)前,往(wang)齒輪(lun)泵的殼體(ti)内灌(guan)滿待輸(shu)送(song)的液(ye)體,便于安全啟(qi)動。若(ruo)環境溫度(du)低于(yu)冰(bing)點,應預先向(xiang)泵(beng)内(nei)通入(ru)熱蒸(zheng)汽(qi),進(jin)行預熱處(chu)理(li),然(ran)後才(cai)可啟動(dong)齒輪泵(beng)。高粘度(du)泵(beng)的旋(xuan)轉方(fang)向(xiang)要(yao)與進(jin)、出油口相符。齒(chi)輪泵(beng)若是(shi)第一(yi)次運(yun)行,或長期(qi)閑置(zhi)後(hou)再(zai)使用(yong),在空(kong)載或(huo)小負(fu)荷情況下先跑合一(yi)小時(shi)左右(you)。如果在(zai)跑(pao)合階(jie)段預(yu)先(xian)覺(jiao)察出(chu)異常溫升(sheng)、洩漏(lou)、振動(dong)和噪聲時(shi),應停(ting)機檢(jian)查。

高(gao)粘度齒(chi)輪(lun)泵的(de)支座(zuo)或(huo)法(fa)蘭與(yu)其驅(qu)動(dong)電機應(ying)采用共同(tong)的安裝基(ji)礎,基礎、法(fa)蘭或(huo)支座(zuo)均需(xu)具有(you)足(zu)夠的剛(gang)度,以減小(xiao)齒輪(lun)泵運轉(zhuan)時(shi)産生(sheng)的振動(dong)和噪聲。電動(dong)機與齒輪(lun)泵須用彈(dan)性聯(lian)軸器(qi)連(lian)接,同軸(zhou)度小于(yu)0.1毫(hao)米,傾斜角(jiao)不(bu)得(de)大于(yu)1度。安裝聯軸器(qi)時不(bu)得(de)用錘敲(qiao)打,以(yi)免傷(shang)害齒輪泵(beng)的齒(chi)輪等(deng)零件(jian)。若用(yong)帶輪(lun)、鍊輪(lun)等(deng)驅動時(shi)應設托架(jia)支承(cheng),以防(fang)主動(dong)齒輪(lun)軸承受(shou)徑向力(li)。緊固齒輪泵、電(dian)動機的(de)地(di)腳螺(luo)釘時,螺釘受力(li)應均勻(yun),連(lian)接可(ke)靠。用(yong)手(shou)轉動聯(lian)軸器(qi)時(shi),應感覺(jiao)到齒(chi)輪(lun)泵能夠(gou)輕松(song)地(di)轉(zhuan)動,沒(mei)有卡(ka)緊等(deng)異常(chang)現象(xiang)出現(xian),然後(hou)才可以(yi)配管。

高(gao)粘度齒輪泵的(de)吸油(you)管道内徑(jing)應足夠大(da),并避免狹(xia)窄通道或(huo)急劇拐彎(wan)、減少(shao)彎頭,去除不必(bi)要的(de)閥(fa)門、附件,盡可(ke)能地降低(di)泵的安(an)裝(zhuang)高度(du),縮短吸(xi)油(you)管道(dao)的長度,以(yi)減少(shao)壓力(li)損失(shi)。管接(jie)頭等元件(jian)的密封要良好(hao),以防(fang)止空氣侵入,從(cong)而控(kong)制氣穴與(yu)氣蝕的發(fa)生。止(zhi)回閥(fa)與安(an)全閥(fa)在齒(chi)輪(lun)泵的輸(shu)出管(guan)路上安裝(zhuang)一個(ge)止回閥。這樣在(zai)檢(jian)修泵及(ji)輸出(chu)管道時,系(xi)統中的液體不(bu)會發生倒流。齒(chi)輪泵(beng)帶(dai)負(fu)荷停(ting)車時(shi),亦可(ke)防止(zhi)泵倒(dao)轉(zhuan)而在其(qi)輸出管道(dao)内産(chan)生局(ju)部真空。應(ying)當注意(yi),出(chu)口止(zhi)回閥(fa)不能裝反(fan)或出(chu)現卡死現(xian)象。高粘(zhan)度(du)泵的(de)出口(kou)管路(lu)上還(hai)應當(dang)設(she)置(zhi)安全(quan)閥等保護(hu)裝置(zhi),這樣(yang)一(yi)旦(dan)泵的(de)出口(kou)通道(dao)發生堵塞(sai),就(jiu)可以打(da)開安全閥(fa)卸壓(ya)。安全(quan)閥(fa)可以與(yu)泵體(ti)或泵(beng)蓋鑄(zhu)成一體,也(ye)可以(yi)單獨裝配(pei)。對于需要正反轉的(de)高粘度(du)齒輪泵(beng),其進(jin)出(chu)口管路(lu)上均需設(she)置安(an)全閥(fa)。

    高粘度泵(beng)是輸送(song)高(gao)粘度液體(ti)的(de)齒輪泵(beng),應做到(dao)在較低(di)的功耗(hao)、較少的(de)洩漏、較大的壓力下(xia)輸出多的(de)流量。在确定所(suo)要輸(shu)送的介質(zhi)時,應該嚴(yan)格遵循産品說(shuo)明書(shu)上的(de)規定,盡量(liang)使用廠(chang)家(jia)推薦(jian)的流體介(jie)質,并(bing)注意(yi)考(kao)慮系統(tong)的工作溫(wen)度範(fan)圍。當(dang)希(xi)望在某(mou)一較(jiao)寬(kuan)的溫度(du)範圍内(nei)使(shi)用時(shi),輸送介質(zhi)的粘度指數(shu)應(ying)該高(gao)些。輸送介(jie)質不(bu)僅是(shi)能量傳遞(di)的中(zhong)介,而且也(ye)是潤滑(hua)、密(mi)封及(ji)傳熱介質。液體(ti)粘度過高會增(zeng)加内摩擦阻力,降低(di)輸出功率(lü),浪費能量(liang),并産生過高的系統(tong)溫度.高粘(zhan)度齒(chi)輪泵的(de)出口管(guan)路上(shang)應(ying)當設置安全(quan)閥等保護(hu)裝置,這樣(yang)一旦泵的(de)出口通道(dao)發生堵(du)塞,就可(ke)以打開(kai)安全閥(fa)卸壓。對(dui)于需要正反轉的(de)高粘(zhan)度齒輪泵,其進(jin)出口(kou)管(guan)路上均(jun)需設(she)置安全閥。

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保溫高粘度泵(beng) 帕姆泵 NYP7.0-RU-T2-W11 粘度100000cp

高(gao)粘度(du)泵(beng)性(xing)能參(can)數表2.jpg高(gao)粘(zhan)度泵(beng)性能(neng)參數表3.jpg

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