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齒(chi)輪泵(beng) 不(bu)鏽鋼齒(chi)輪油泵(beng)kcb55放(fang)心輸送食(shi)用(yong)油(you) 

●KCB齒(chi)輪(lun)泵概述

　　KCB齒(chi)輪油(you)泵在輸油系統(tong)中可用作(zuo)傳輸(shu)、增壓(ya)泵(beng)；  在(zai)燃油(you)系統中可(ke)用作(zuo)輸送、加壓、噴射(she)的燃(ran)油(you)泵(beng)；

  在(zai)一切工(gong)業領(ling)域(yu)中(zhong)，均可(ke)作潤(run)滑(hua)油(you)泵用(yong)。  KCB齒輪泵主要有(you)齒輪、軸、泵體、安(an)全閥、軸(zhou)端密封(feng)所組(zu)成(cheng)。齒輪經(jing)熱處理有較高(gao)的硬(ying)度和強度(du)，與軸一同安裝(zhuang)在可更(geng)換的軸(zhou)套内運轉。泵内(nei)全部(bu)零件(jian)的潤(run)滑均在泵(beng)工作(zuo)時利(li)用輸(shu)出介(jie)質而自動(dong)達到(dao)。

  泵内(nei)有設計合(he)理的(de)洩油(you)和回油槽(cao)，是齒(chi)輪在工作(zuo)中承(cheng)受的(de)扭矩(ju)力最(zui)小(xiao)，因此軸(zhou)承負(fu)荷(he)小(xiao)，磨損(sun)小，泵效(xiao)率(lü)高。

  泵設有(you)安全(quan)閥(fa)作(zuo)為超載保護，安(an)全閥(fa)的全回流(liu)壓力為泵(beng)額(e)定排除(chu)壓力的1.5倍，也可(ke)在允(yun)許(xu)排出壓(ya)力範(fan)圍(wei)内(nei)根據實際(ji)需(xu)要另外(wai)調整。但注(zhu)意本(ben)安全(quan)閥不能作(zuo)減壓閥的(de)長期(qi)工作(zuo)，需要時可(ke)在管(guan)路(lu)上(shang)另行(hang)安裝。從(cong)主軸外(wai)伸端(duan)向(xiang)泵(beng)看，為(wei)順時(shi)針旋(xuan)轉。

●kcb齒輪泵(beng)的結構：

　　泵主(zhu)要(yao)有泵體、齒輪、軸、軸承(cheng)、安全閥、前(qian)蓋、後(hou)蓋、密(mi)封部件、聯(lian)軸器部件(jian)組成(cheng)。設有(you)安全(quan)閥的(de)泵、當排(pai)油管路(lu)的液(ye)壓(ya)值超過(guo)泵的規定(ding)時，安(an)全閥(fa)開啟，保證(zheng)泵及原(yuan)動機不(bu)緻因(yin)壓(ya)力過高(gao)而受到損(sun)壞。軸(zhou)端密封(feng)有三種(zhong)形式：填(tian)料(liao)密封(feng)、機械(xie)密封(feng)、橡膠(jiao)圈密封，用戶可(ke)根據(ju)具(ju)體的使(shi)用條件選(xuan)擇合适的(de)密封結構(gou)。泵有(you)良好(hao)的自吸性(xing)，泵内(nei)運動(dong)部件利(li)用輸送(song)的液體(ti)實現潤(run)滑，緻工作(zuo)時可以不(bu)加(jia)引液和(he)潤滑(hua)劑。
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●KCB齒輪泵安裝順序:

   1、在安裝(zhuang)過程中，為(wei)防止(zhi)雜物落入(ru)機器内，機(ji)組(zu)的所有(you)孔眼均(jun)應(ying)蓋好(hao)。　　

   2、在接(jie)好管(guan)路及(ji)确定(ding)電動(dong)機轉動方(fang)向後(hou)，再接上聯軸器(qi)，并再(zai)校核(he)一遍軸的同心(xin)度。

   3、校(xiao)正泵(beng)軸和電機軸的(de)同心(xin)度，在(zai)聯軸大路外圓(yuan)上，允(yun)許偏差0.1毫(hao)米；兩(liang)聯軸器平面的(de)間(jian)隙應保(bao)證2～4毫米(mi)，（小泵取(qu)小值(zhi)）間隙要均(jun)勻，允差0.3毫(hao)米。　　

   4、将(jiang)機組(zu)放在埋有地腳螺栓(shuan)的(de)基礎上(shang)，在底座(zuo)與(yu)基礎之間(jian)，用(yong)成對的(de)楔墊用校(xiao)正用。

   5、為防(fang)止管線中(zhong)雜物(wu)進入(ru)泵(beng)内，對新(xin)安裝的管線，在泵膠應裝(zhuang)設過(guo)濾器(qi)，其(qi)有(you)效截面應大(da)于吸入(ru)管截面(mian)的2～3倍。

   6、松開聯(lian)軸大，用水(shui)平儀分别(bie)放(fang)在泵軸(zhou)和底座(zuo)上(shang)，通過(guo)調整楔(xie)墊，校正(zheng)機組水(shui)平，适當擰緊(jin)地(di)腳螺栓(shuan)，以防(fang)走(zou)動。

   7、在機組實(shi)際試運行(hang)2～3小時後，作最後(hou)檢查(cha)，如無(wu)不良(liang)現象(xiang)，則認為安裝合(he)格。

●KCB齒輪油(you)泵(輸油泵(beng))機械密封(feng)的運(yun)轉

　　1.KCB齒(chi)輪油泵(輸(shu)油泵)啟動(dong)後若有輕(qing)微洩漏現象，應(ying)觀察(cha)一段時間(jian)。如齒輪(lun)泵(beng)連續運行(hang)4小時，洩漏(lou)量仍不減(jian)小，則應停泵檢查。

　　2.KCB齒(chi)輪油泵(輸油(you)泵(beng))的操(cao)作壓力應(ying)平穩(wen)，壓力(li)波動(dong)不大(da)于1公斤(jin)/平(ping)方厘米。

　　3.KCB齒(chi)輪油(you)泵(beng)(輸(shu)油泵(beng))在運(yun)轉(zhuan)中，應避(bi)免發(fa)生(sheng)抽(chou)空現(xian)象，以(yi)免造(zao)成密(mi)封面幹摩擦及(ji)密封(feng)破壞(huai)。

　　4.齒輪(lun)泵密封情(qing)況要經常(chang)檢查。運轉中，當其洩(xie)漏超過标(biao)準時，重質(zhi)油大(da)于5滴(di)/分，輕質油(you)不大于(yu)10滴(di)/分，如(ru)2-3日内(nei)仍(reng)無好轉(zhuan)趨勢，則應停泵(beng)栓查(cha)密封裝置(zhi)。

●齒輪(lun)油泵(beng)機械(xie)密封(feng)的安裝(zhuang)

　　1.KCB齒(chi)輪油泵(輸(shu)油泵(beng))啟動(dong)前應保持(chi)密封(feng)腔内(nei)充滿液體(ti)。對于(yu)輸送凝固的介(jie)質時(shi)，應用(yong)蒸汽将密(mi)封(feng)腔加熱(re)使介質(zhi)熔(rong)化。啟動前(qian)必(bi)須(xu)盤車(che)，以防止(zhi)突(tu)然啟動而(er)造成軟環(huan)碎裂(lie).遠東(dong)泵業(ye)

　　2.對于(yu)利用(yong)齒輪(lun)泵外(wai)封油(you)系統(tong)的機(ji)械密(mi)封(feng)，應(ying)先啟(qi)動封(feng)油(you)系統。停(ting)車後最後(hou)停止(zhi)封油系(xi)統(tong)。kcb齒輪(lun)泵

　　3.泵(beng)停運(yun)後不能馬(ma)上停止封(feng)油腔(qiang)及端(duan)面密封的(de)冷卻水，應待端(duan)面密封處油溫(wen)降到80度以(yi)下時(shi)，才可(ke)以停(ting)止冷(leng)卻水，以免損壞(huai)密封(feng)零件(jian)。

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