生産廠家訂制(zhi)鑄鐵不鏽鋼 齒輪泵(beng)KCB483.3流量(liang)29立方(fang) 輸送原油(you)泵

kcb齒(chi)輪(lun)泵适用(yong)範圍:
　　适用于輸送不含固(gu)體顆(ke)粒和(he)纖維,無腐蝕性(xing)、溫度不高于150℃、粘(zhan)度為(wei)5～1500cst的(de)潤滑油(you)或性(xing)質(zhi)類(lei)似潤(run)滑油(you)的其它液(ye)體。

●用途：
　　 在(zai)輸油(you)系(xi)統(tong)中可(ke)用作(zuo)傳輸(shu)、增壓泵。
　　 在(zai)燃油系統(tong)中可用作輸送、加壓(ya)、噴(pen)射(she)的燃(ran)油泵。
　　 在一(yi)切工(gong)業領(ling)域中(zhong)，均可(ke)作潤(run)滑油泵用(yong)。
●kcb齒輪泵結構特(te)點：
　　本系(xi)列(lie)齒輪(lun)泵主要有齒輪(lun)、軸、泵體(ti)、安(an)全閥、軸端(duan)密封(feng)等部(bu)件組成，齒(chi)輪經(jing)熱處(chu)理(li)有較高(gao)的硬(ying)度和(he)強度(du)，泵内(nei)所(suo)有(you)運轉(zhuan)部件均利用其(qi)輸送(song)的(de)介質潤(run)滑。
　　泵内(nei)有設計(ji)合理(li)的洩油和(he)回油(you)槽，使齒輪在工(gong)作(zuo)中承受(shou)的扭(niu)矩(ju)力最小(xiao)，因此(ci)軸(zhou)承(cheng)負荷(he)小，磨損小(xiao)，泵效(xiao)率高(gao)。
　　該(gai)泵(beng)設有(you)安全(quan)閥起(qi)過載(zai)保護(hu)作用。但本(ben)安全閥不(bu)能作(zuo)減壓(ya)閥長期工(gong)作，需要時(shi)可在(zai)管路上另(ling)行安(an)裝。

   機械的(de)臨界(jie)将決定維(wei)持應(ying)變級(ji)别提(ti)升為(wei)每一個可(ke)疑軸承(cheng)故(gu)障的階段(duan)。 不(bu)同層次(ci)的反應，以适應業務(wu)需(xu)要(yao)的因(yin)素，如：
    1.何(he)時(shi)會出現故(gu)障？出(chu)現故(gu)障後應該(gai)關閉哪些(xie)設(she)備？
    2.停機(ji)會持(chi)續多(duo)長時間？代(dai)價如何？
    3.什(shi)麼是零件和勞(lao)動的(de)交(jiao)貨(huo)時間(jian)？

    高(gao)溫(wen)齒輪(lun)泵由(you)齒(chi)輪,軸,泵(beng)體泵蓋,軸(zhou)端密(mi)封等零部件組(zu)成,所有零件均(jun)選用(yong)合适的耐(nai)溫材料制造.泵(beng)内運(yun)轉零件均(jun)利用(yong)其(qi)輸(shu)送的(de)介質(zhi)潤滑(hua).泵配(pei)有安全(quan)閥(fa),可防(fang)止超(chao)載對(dui)泵和(he)電機造成(cheng)損壞.
　　當齒輪旋轉時(shi)，熔體即進(jin)入吸(xi)入腔(qiang)兩齒輪的(de)齒槽(cao)中，随(sui)着齒輪轉(zhuan)動，熔體從(cong)兩側被帶(dai)入排(pai)出腔(qiang)，齒輪(lun)的再(zai)度齧(nie)合，使齒槽(cao)中的熔體被擠(ji)出排出腔(qiang)，壓送(song)到出(chu)口管(guan)道。隻(zhi)要泵(beng)軸轉(zhuan)動，齒(chi)輪就(jiu)向出(chu)口側(ce)壓送熔體，因此泵出(chu)口(kou)可達到(dao)很高的壓(ya)力，而(er)流量與排出壓(ya)力基本無關。
　　高溫齒輪(lun)泵，具有(you)良好的(de)自(zi)吸性(xing)，每欠(qian)開泵前不(bu)需灌(guan)入液(ye)體，結(jie)構簡(jian)單緊湊，使(shi)用保(bao)養方(fang)便。
　　高(gao)溫齒(chi)輪泵(beng)靠輸(shu)送的液體(ti)自動(dong)潤滑(hua)日常工作(zuo)時，無(wu)需另加潤滑油(you)和(he)用彈性(xing)聯軸器傳遞動(dong)力可補償(chang)因安(an)裝時(shi)所(suo)引起的微小偏差，在受(shou)液壓(ya)沖擊時起(qi)到良(liang)好的(de)緩沖(chong)作用。

生産(chan)廠家(jia)訂(ding)制(zhi)鑄鐵(tie)不鏽鋼 齒(chi)輪泵(beng)KCB483.3流量(liang)29立方 輸送(song)原油(you)泵

  
   用(yong)途：
　　高(gao)溫齒輪泵(beng)适用于(yu)輸(shu)送溫(wen)度在150℃～300℃，粘度(du)為5×10-6～1.5～10-8m2/s(5-1500CST)的(de)液體，該泵(beng)不适(shi)用于(yu)輸送有腐(fu)蝕性，更質(zhi)點顆(ke)粒或纖維的，高(gao)揮發性(xing)，閃點低的液(ye)體(ti)，如(ru)有特(te)殊需(xu)要，可制作(zuo)特殊(shu)泵。

   故(gu)障分析及(ji)排除方法(fa):
   1、油封磨損(sun)，膠封老化(hua).卸荷片的橡膠(jiao)油封(feng)老化變質，失去彈性，對高壓油(you)腔和低(di)壓油腔(qiang)失去(qu)了密(mi)封隔(ge)離作用(yong)，會(hui)産生高壓(ya)油腔的油(you)壓往低壓油腔，稱為(wei)“内(nei)漏”，它降(jiang)低了油泵(beng)的工作壓力和(he)流量(liang)。CB46齒輪(lun)泵它的正(zheng)常工(gong)作壓力為(wei)100~110kg/平方(fang)厘米，正常輸油量(liang)是(shi)46L/min，标準(zhun)的卸(xie)荷片橡膠(jiao)油封(feng)是(shi)57×43。自緊油(you)封是PG25×42×10的(de)骨(gu)架式油封(feng)，它(ta)的損壞(huai)或年(nian)久(jiu)失效，空(kong)氣便從(cong)油封與(yu)主軸(zhou)軸頸(jing)之間的縫(feng)隙或從進(jin)油口接盤(pan)與油(you)泵殼(ke)體結(jie)合處(chu)被吸入油(you)泵，經(jing)回油(you)管進入油(you)箱，在油箱(xiang)中産(chan)生大(da)量氣(qi)泡。會(hui)造成油(you)箱中的油液(ye)減少，發動(dong)機油(you)底(di)槽(cao)中油(you)液增多現象，使(shi)農具(ju)提(ti)升(sheng)緩慢或不(bu)能(neng)提升。必(bi)須更(geng)換(huan)油(you)封才(cai)可排(pai)除此故障(zhang)。
　 2、油泵殼體(ti)的磨損
主要是浮動(dong)軸套(tao)孔的磨損(sun)（齒輪(lun)軸與軸套(tao)的正常間隙是(shi)0.09~0.175mm，最大不得超過(guo)0.20mm）。齒輪油泵(beng)工作(zuo)受壓(ya)力油(you)的作(zuo)用，齒輪(lun)尖(jian)部靠近油(you)泵(beng)殼體，磨(mo)損泵(beng)體的(de)低壓腔部分。另一種(zhong)磨損是殼(ke)體内(nei)工作(zuo)面成圓周(zhou)似的(de)磨損，這種磨損主要(yao)是添(tian)加的油液(ye)不淨(jing)所緻(zhi)，所以必須(xu)添加沒有雜質的油(you)液(ye)。 幹洗店(dian)
   3、油泵内部(bu)零件(jian)磨損(sun)
   油(you)泵内部(bu)零件(jian)磨(mo)損會造(zao)成内(nei)漏。其中浮(fu)動軸(zhou)套與(yu)齒輪(lun)端面之(zhi)間(jian)洩漏(lou)面積大(da)，是造成(cheng)内漏(lou)的(de)主(zhu)要部(bu)位。這(zhe)部分(fen)漏損量占(zhan)全(quan)部(bu)内漏(lou)的50%~70%左右。磨損内(nei)漏的齒輪泵其(qi)容積效率(lü)下降，油泵(beng)輸出功率(lü)大大(da)低于(yu)輸入(ru)功率(lü)。其(qi)損耗全(quan)部轉變(bian)為(wei)熱能(neng)，因此(ci)會(hui)引起油(you)泵過(guo)熱(re)。若(ruo)将結(jie)合平(ping)面壓緊，因(yin)工作時浮動軸(zhou)套會有少量運(yun)動而(er)造成(cheng)磨損(sun)，結果使農(nong)具提(ti)升緩慢或(huo)不能提升(sheng)，這樣(yang)的浮(fu)動軸(zhou)套(tao)必須更(geng)換或修(xiu)理。
    齒輪(lun)油泵是通過一(yi)對參數和結構(gou)相同的漸開線(xian)齒輪(lun)的(de)相互滾(gun)動齧(nie)合(he)，将(jiang)油箱(xiang)内的(de)低壓油升(sheng)至能做功的高壓油的(de)重要部(bu)件。是(shi)把(ba)發(fa)動機的機(ji)械能轉換(huan)成液壓能(neng)的動(dong)力裝(zhuang)置。我(wo)公司(si)生産的(de)齒輪油泵流(liu)量(liang)大，可靠(kao)性好

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生産廠(chang)家訂(ding)制鑄鐵不(bu)鏽鋼(gang) 齒(chi)輪(lun)泵KCB483.3流(liu)量29立(li)方(fang) 輸送原(yuan)油泵(beng)