螺杆泵有(you)多少型(xing)号螺杆(gan)泵葉(ye)輪(lun)基(ji)本參(can)數的确(que)定(ding)
在螺(luo)杆泵(beng)設(she)計中，一(yi)般需(xu)要給(gei)定的(de)的設計(ji)參數這(zhe)：流量(liang)Q,揚(yang)程(cheng)H,轉速N，汽蝕(shi)餘(yu)量NPSHr和效(xiao)率等。要根據以上參數的(de)可初(chu)步确(que)定離(li)心尖的結構方案并(bing)計算出(chu)葉(ye)輪的(de)比轉(zhuan)數Ns，然後利(li)用一些經驗數據（公式(shi)）以(yi)确定(ding)葉輪的主(zhu)要幾何尺寸。在螺杆(gan)泵和(he)混流(liu)泵葉輪的水力設計(ji)中，假(jia)定葉(ye)輪内(nei)部的(de)液流是軸(zhou)對稱(cheng)流動，流場中任(ren)一(yi)點的速(su)度可(ke)以分解成(cheng)軸面（包(bao)含葉輪(lun)軸線(xian)的(de)平面）内的軸(zhou)面(mian)速(su)度分(fen)量和圓周速度(du)分量(liang)。軸(zhou)面(mian)速度(du)分量(liang)的(de)分(fen)布由(you)葉輪(lun)流道的軸(zhou)面旋轉(zhuan)投(tou)影以及葉(ye)輪入口處(chu)的邊界條(tiao)件來(lai)決定(ding)，而圓周速(su)度的分布(bu)則由(you)軸面速(su)度分量(liang)和葉(ye)片(pian)安(an)放角(jiao)的分(fen)布(bu)來(lai)決定(ding)。因此，葉輪設計(ji)的第(di)1步是要确(que)定軸(zhou)面速(su)度和(he)圓周速度。
    确定(ding)葉輪主要幾何尺寸(cun)有以下三(san)種方法(fa)：
（1）模型換(huan)算法(fa)。該方(fang)法簡(jian)單，也較可(ke)靠。具(ju)體方法(fa)是先一(yi)台與所設計的(de)螺杆(gan)泵(beng)相(xiang)似的(de)螺杆(gan)泵，對其過流部分的所有(you)幾何尺(chi)寸(cun)進行(hang)放大(da)或縮小。
（2）速(su)度系數(shu)法(fa)。速度系數法從本質(zhi)上說也(ye)是一種(zhong)相似(si)設計法，與(yu)模型換算(suan)法相(xiang)比，其(qi)區别在于(yu)它是建立(li)在一(yi)系列(lie)相(xiang)似螺杆(gan)泵的基礎(chu)上，而(er)不是(shi)建立(li)在一(yi)台相(xiang)似螺(luo)杆泵(beng)的基(ji)礎上(shang)。也就(jiu)是說，速度(du)系數(shu)法是(shi)根(gen)據相似(si)原理，利(li)用(yong)對一(yi)系列(lie)螺(luo)杆(gan)泵的(de)統計(ji)系(xi)數(shu)計算葉輪(lun)的主要尺(chi)寸。
（3）理論計(ji)算法。該方(fang)法以(yi)葉片(pian)泵基本(ben)方程為(wei)基礎，對葉輪外(wai)徑和(he)葉片(pian)出口角進行(hang)比(bi)較精(jing)确的計(ji)算(suan)，通常(chang)需要(yao)叠代(dai)計算(suan)。
  以上三種(zhong)方法通常(chang)結(jie)合使用(yong)，相互補充。