螺(luo)杆泵有(you)多少型(xing)号螺杆泵葉(ye)輪基本參(can)數的确(que)定(ding)
在螺(luo)杆泵(beng)設(she)計中，一(yi)般需要給(gei)定的(de)的設計參數這(zhe)：流量(liang)Q,揚程(cheng)H,轉速(su)N，汽蝕餘量NPSHr和效(xiao)率等(deng)。要根(gen)據以(yi)上參(can)數的可初(chu)步确定離(li)心尖(jian)的結構(gou)方案并(bing)計算(suan)出葉輪的(de)比轉數Ns，然後利(li)用一些(xie)經(jing)驗數(shu)據（公(gong)式(shi)）以确定(ding)葉輪的(de)主要幾(ji)何尺寸(cun)。在(zai)螺杆(gan)泵和混(hun)流(liu)泵葉輪的(de)水力設計(ji)中，假定(ding)葉(ye)輪内(nei)部的液流(liu)是軸(zhou)對稱(cheng)流動(dong)，流場(chang)中任(ren)一點(dian)的速(su)度可以分解成(cheng)軸面(mian)（包(bao)含(han)葉輪(lun)軸線的(de)平面）内(nei)的軸面速度分(fen)量和(he)圓周(zhou)速度(du)分量(liang)。軸面速度(du)分量的分(fen)布由(you)葉輪(lun)流道(dao)的軸(zhou)面旋轉投(tou)影以(yi)及葉(ye)輪(lun)入(ru)口處(chu)的邊界條件來(lai)決定(ding)，而圓周速(su)度的分(fen)布(bu)則由(you)軸面(mian)速度分量(liang)和葉片(pian)安放角的分布來決定(ding)。因此(ci)，葉輪設計的第(di)1步是(shi)要确(que)定軸面速(su)度和圓周速度(du)。
    确定(ding)葉輪主要(yao)幾何(he)尺寸有以下三(san)種方法(fa)：
（1）模(mo)型換算法(fa)。該方(fang)法簡(jian)單，也較可(ke)靠。具體方(fang)法是先一(yi)台與所設計的(de)螺杆(gan)泵相似的(de)螺杆(gan)泵(beng)，對(dui)其過流部(bu)分的所有(you)幾何尺(chi)寸(cun)進行放大(da)或(huo)縮小。
（2）速(su)度系數法。速度系數(shu)法從本質(zhi)上說也是(shi)一種(zhong)相似(si)設(she)計法，與(yu)模型換算法相比，其(qi)區别在于(yu)它是建立(li)在一系列相(xiang)似(si)螺杆(gan)泵的基(ji)礎上，而(er)不是(shi)建(jian)立在一(yi)台相似螺杆泵(beng)的基(ji)礎(chu)上。也就(jiu)是說，速度(du)系數(shu)法是(shi)根據相似(si)原理(li)，利用對一(yi)系列(lie)螺(luo)杆泵的(de)統計系數計算(suan)葉輪(lun)的(de)主要尺(chi)寸。
（3）理(li)論(lun)計(ji)算法(fa)。該方(fang)法以(yi)葉片(pian)泵基本方(fang)程為(wei)基礎，對(dui)葉輪外(wai)徑和葉(ye)片(pian)出口角進(jin)行比(bi)較精(jing)确的(de)計算(suan)，通常(chang)需要(yao)叠代計算(suan)。
  以上(shang)三種(zhong)方法(fa)通常(chang)結(jie)合使用(yong)，相互(hu)補(bu)充(chong)。