6.3立方離心(xin)泵 帕(pa)姆泵 40CYZ-20 銅輪(lun)自吸(xi)泵

6.3立方離(li)心泵 帕(pa)姆(mu)泵 40CYZ-20 銅(tong)輪自吸泵(beng)

6.3立方離心(xin)泵 帕姆泵 40CYZ-20 銅輪自吸泵(beng)

離心泵(beng) 帕姆泵 型(xing)号40CYZ-20 有(you)自吸(xi)能力 流量(liang)6.3立方(fang)

●特點(dian):

CYZ自吸(xi)泵屬(shu)自(zi)吸(xi)式離(li)心泵系列(lie)。具有結構簡(jian)單、操作(zuo)維護方便(bian)、運行平穩(wen)、排量(liang)大、效(xiao)率高、便于(yu)調節(jie)，有較(jiao)強(qiang)的自吸(xi)能力，适(shi)用範圍(wei)廣等(deng)特(te)點。

●用途(tu)：

    CYZ自吸(xi)泵用(yong)來輸送汽(qi)油、柴油等石油(you)産品(pin)。介質(zhi)溫度在-20℃～+80℃，是一種(zhong)優良的船(chuan)用裝卸油(you)泵，可兼作(zuo)掃艙水泵(beng)。并适(shi)用于(yu)陸地油庫(ku)、油罐車(che)等儲油裝置(zhi)的油料輸(shu)送。也可以(yi)用來(lai)輸送(song)海(hai)水、淡水(shui)等。

●結(jie)構型(xing)式：

    CYZ自吸(xi)泵采用(yong)軸同(tong)回液的泵(beng)體結構，泵(beng)體由吸入室、儲液室(shi)、渦旋(xuan)室(shi)、回(hui)液孔(kong)、氣液(ye)分離(li)室等(deng)組成。泵(beng)的軸承(cheng)采用單列向心(xin)球軸承。在一些(xie)泵的(de)軸承(cheng)體底(di)部設有冷(leng)卻室。泵内部(bu)高、低壓(ya)區間有(you)密(mi)封環(huan)。軸端(duan)采用機械(xie)密封。自吸油泵的基本(ben)構造是(shi)由六(liu)部分組成(cheng)的分(fen)别是(shi)葉輪(lun)，泵體、泵蓋，泵軸，軸承(cheng)，密封(feng)環，填料(liao)函(han)。

    1、葉(ye)輪(lun)是自(zi)吸油泵的(de)核心(xin)部分(fen)，它轉速高(gao)出力大，葉(ye)輪上(shang)的葉(ye)片(pian)又起到(dao)主要作用(yong)，葉輪(lun)在裝(zhuang)配前要通(tong)過靜平(ping)衡實驗(yan)。葉輪上的内外(wai)表面要求(qiu)光滑，以減少水流的(de)阻力及摩擦損(sun)失。

   2、泵(beng)體、泵(beng)蓋(gai)也(ye)稱泵(beng)殼部(bu)分，它是水(shui)泵的(de)主(zhu)體。起到(dao)支撐固(gu)定作用(yong)，并與安(an)裝軸承(cheng)的托(tuo)架(jia)相(xiang)連接(jie)。

   3、泵軸(zhou)的作(zuo)用(yong)是借聯(lian)軸器和電(dian)動機(ji)相連(lian)接(jie)，将電動(dong)機的轉距(ju)傳給葉輪(lun)，所以(yi)它是(shi)傳遞(di)機械(xie)能的(de)主要(yao)部(bu)件(jian)

   4、軸承是套(tao)在油(you)泵(beng)軸(zhou)上支(zhi)撐泵(beng)軸的構件，有滾動軸(zhou)承和(he)滑動軸承(cheng)兩種。滾動(dong)軸承使用(yong)潤滑脂及(ji)潤滑油作(zuo)為潤滑劑(ji)，加油要适(shi)當一般為2/3～3/4的體(ti)積(ji)太(tai)多會(hui)發熱(re)，太少又有(you)噪聲(sheng)并(bing)發(fa)熱！滑(hua)動軸(zhou)承使(shi)用的(de)是40#潤(run)滑油(you)作潤(run)滑劑(ji)的,加油到(dao)油位(wei)線。太多油要沿(yan)泵軸滲(shen)出(chu)并且(qie)漂賤(jian)，太(tai)少軸承(cheng)又要過(guo)熱(re)燒壞造成事故(gu)！在油(you)泵運行過(guo)程中(zhong)軸承(cheng)的(de)溫(wen)度高(gao)在85度(du)一般運行(hang)在60度(du)左右，kcb 300齒輪泵系(xi)列如(ru)果高(gao)了就要查(cha)找原(yuan)因（是(shi)否有雜質(zhi)，油質是否發黑，是否進油）并及(ji)時處理！

   5、密(mi)封(feng)環(huan)是葉(ye)輪進(jin)口(kou)與(yu)泵殼(ke)間的(de)間隙過大(da)會造成(cheng)泵(beng)内高(gao)壓區的油(you)經此(ci)間隙(xi)流向低壓(ya)區，影響(xiang)泵的出(chu)油量(liang)，效率降低(di)！間隙過(guo)小會造(zao)成葉輪與(yu)泵殼(ke)摩擦産生磨損(sun)。為了增加(jia)回流(liu)阻力(li)減(jian)少内漏(lou)，延緩(huan)葉(ye)輪(lun)和泵殼的(de)所使(shi)用壽(shou)命，在泵(beng)殼内緣和重油(you)泵葉輪(lun)外援(yuan)結合處裝(zhuang)有密(mi)封環，密封(feng)的間隙保持在0.25～1.10mm之間(jian)為宜(yi).

   自吸(xi)泵的(de)自吸(xi)高度(du)，與葉(ye)輪前(qian)密封(feng)間隙(xi)、泵的(de)轉數、分離(li)室液面高(gao)度等因素(su)有關。葉輪(lun)前密(mi)封間(jian)隙越小，自(zi)吸高(gao)度(du)越(yue)大，一(yi)般取(qu)為(wei)0.3~0.5毫(hao)米；在(zai)間隙(xi)增大時，除(chu)自吸高度(du)下降(jiang)外，泵的揚程、效(xiao)率均(jun)降低(di)。泵的自(zi)吸(xi)高度随葉(ye)輪的圓周(zhou)速度u2的增大而(er)增大，但到(dao)大自(zi)吸(xi)高度時(shi)，轉數增加而自(zi)吸高度就(jiu)不再增加了，此(ci)時隻(zhi)是縮短(duan)自(zi)吸時(shi)間；當(dang)轉(zhuan)數(shu)下降(jiang)時，自吸(xi)高(gao)度則(ze)随着下(xia)降(jiang)。在其(qi)它條件不(bu)變的(de)情況(kuang)下(xia)，自吸高(gao)度還随着儲水(shui)高度(du)的(de)增(zeng)加而(er)增加（但(dan)也(ye)不能超過(guo)分離室的(de)儲水(shui)高度(du)）。為了在自吸泵中更(geng)好地使(shi)氣(qi)水混合，葉輪的葉片(pian)須少些(xie)，使(shi)葉栅(shan)的節(jie)距增(zeng)大；并(bing)宜采用半開式(shi)葉輪(lun)（或葉輪槽(cao)道較(jiao)寬的葉輪(lun)），這樣(yang)更方便于(yu)回水深(shen)入(ru)地射(she)進葉輪(lun)葉(ye)栅中(zhong)。

6.3立方離心(xin)泵 帕(pa)姆泵(beng) 40CYZ-20 銅輪自吸(xi)泵

　　自吸泵(beng)大部分(fen)與(yu)内燃機配(pei)套(tao)，裝在可(ke)移動的(de)小車上(shang)，宜于(yu)野外作業(ye)。

   自吸(xi)油泵(beng)的使用及(ji)維護

   1啟動(dong)前的準備(bei)及檢查事(shi)項1 to start preparing and check the item before

1.1檢(jian)查軸(zhou)承體油腔中潤滑油是否(fou)已達(da)到(dao)規(gui)定要求，潤滑油(you)的油(you)位應(ying)保(bao)持(chi)在機油尺(chi)的兩刻線(xian)之間(jian)或(huo)油标中(zhong)線位(wei)置,不(bu)得過(guo)多或(huo)不足(zu).

1.2檢查(cha)泵體(ti)内的(de)儲液是(shi)否(fou)高于(yu)葉輪(lun)邊緣(yuan).如若(ruo)不足,可以(yi)從泵體上(shang)的加液口(kou)直接(jie)向泵(beng)體内注入(ru)儲液,不應(ying)在儲(chu)液不足的(de)情況下啟動運(yun)轉,否(fou)則泵(beng)體不能正常工(gong)作,且易損(sun)壞機(ji)械(xie)密封.

1.3檢(jian)查泵轉動部件(jian)是否(fou)有卡住磕(ke)碰現象.

1.4檢(jian)查泵體底(di)腳及各連(lian)接處(chu)有無松動(dong)現象.

   1.5檢查泵(beng)軸(zhou)與原動機主軸(zhou)的同(tong)軸度(du)與平衡度(du).

   1.6檢查(cha)進口管(guan)路(lu)是否(fou)漏氣(qi)

   1.7打開(kai)吸入(ru)管道(dao)的閥(fa)門(注(zhu)意不要全(quan)開)

   2啟動及(ji)操作

   2.1啟動(dong)油泵,注意(yi)泵軸(zhou)的轉(zhuan)向是(shi)否正(zheng)确

   2.2注(zhu)意轉(zhuan)動時有無異常(chang)噪音和振(zhen)動

   2.3注意真(zhen)空表(biao)讀數(shu),啟動(dong)後當(dang)壓力(li)表及(ji)真(zhen)空表的(de)讀數經過(guo)一段(duan)時間的波(bo)動而(er)時針穩(wen)定後,說(shuo)明泵(beng)内已(yi)經上液,油(you)泵竟(jing)如(ru)正常工(gong)作狀(zhuang)體.

6.3立(li)方離心泵(beng) 帕姆泵 40CYZ-20 銅(tong)輪(lun)自(zi)吸泵(beng)

2.4在(zai)泵進入(ru)正常輸油(you)作業前,應(ying)特别注意(yi)泵内油溫(wen)升高(gao)情況(kuang),如果這個過程長,泵(beng)内油(you)溫過高,則應停(ting)泵檢(jian)查原因(yin).

   2.5如(ru)果泵(beng)内溫度(du)過高而(er)引起(qi)自吸(xi)困難(nan).可(ke)暫(zan)時停(ting)機,利用出口管路(lu)中的液(ye)體倒流或(huo)直接(jie)向泵(beng)内補充液(ye)體,使(shi)泵内液體(ti)降(jiang)溫,即可(ke)啟動(dong).

   2.6泵在工作(zuo)過程中(zhong)因(yin)故停泵,需(xu)在啟(qi)動時(shi),把出(chu)口控(kong)制(zhi)閥稍開(kai).這樣既有(you)利于(yu)自(zi)吸(xi)過程(cheng)中其(qi)他(ta)從吐出口排出(chu),又(you)能保(bao)證(zheng)泵在較輕的負荷下啟(qi)動

   2.7泵(beng)每工(gong)作(zuo)15-20小(xiao)時或(huo)每次(ci)使用(yong)前應檢(jian)查并及(ji)時補充一(yi)次10号機(ji)械油

   3停(ting)車

   3.1關閉吐(tu)出管(guan)路上的閘(zha)閥

   3.2使(shi)泵停止轉動

   4易(yi)損件(jian)的維(wei)護

   4.1滾動(dong)軸(zhou)承:當(dang)油泵(beng)長期(qi)運動(dong)後,油(you)泵磨損到一定(ding)程度(du)必須更換(huan)

   4.2前後(hou)密封環:當(dang)密封環磨(mo)損到一定程(cheng)度時,須(xu)進行(hang)更換(huan)

   4.3機械(xie)密封(feng):在不(bu)漏油(you)的情況下(xia),一般(ban)不應(ying)拆開(kai)檢查,若軸承體下端洩漏(lou)口處産生(sheng)嚴重(zhong)洩(xie)露(lu)時,則(ze)應對機械(xie)密封進(jin)行拆檢(jian).裝拆(chai)機械(xie)密封時(shi),必(bi)須輕(qing)取輕(qing)放,注意(yi)配合面(mian)的清(qing)潔,不(bu)好好動(dong)、靜(jing)環表面的(de)光(guang)潔度，嚴(yan)禁敲擊碰(peng)撞。 

自吸(xi)力(li)強 銅(tong)輪離心泵(beng) 輕柴(chai)油供油泵(beng) 40CYZ-20自吸(xi)油泵(beng) 配2.2kw-2電(dian)機 泵(beng) 船檢(jian)泵(beng)