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硬齒(chi)面渣油(you)泵(beng) 2CG-7.5 齒輪(lun)熱處(chu)理(li)高頻淡(dan)化 耐磨(mo)損(sun)
硬齒(chi)面渣(zha)油(you)泵 2CG-7.5 齒輪(lun)熱處(chu)理高(gao)頻淡(dan)化 耐(nai)磨損(sun)
●2CG渣油(you)泵用(yong)途2 CG low residue oil pump USES
用(yong)于渣(zha)油、落(luo)地油、泡沫(mo)原料(liao)及添(tian)加劑(ji)等介(jie)質的輸送(song)、加壓(ya)、是玻璃、泡(pao)沫、建材(cai)、化(hua)工建(jian)築、石(shi)油、糧(liang)油行(hang)業理(li)想的輸送(song)加壓設(she)備(bei)。Used for residual oil, foam raw materials and additives, such as the medium of conveying, pressure, is glass, foam, building materials, chemical construction, petroleum, grain and oil industry ideal conveying pressure equipment.
2CG7.5硬齒(chi)面渣(zha)油泵适合(he)輸送渣油(you)泵用(yong)于上海日工集(ji)團
渣油(you)泵(beng)是目(mu)前的耐磨(mo)部件(jian)材料多使(shi)用的(de)是高(gao)鉻鑄鐵,是(shi)目前(qian)國内性能(neng)的耐(nai)磨材料之(zhi)一。渣漿(jiang)泵(beng)所處(chu)理的(de)介質大多(duo)數都是磨蝕度高、濃度高的渣(zha)漿,因此(ci)渣(zha)漿泵(beng)本身對制造材(cai)料的耐磨(mo)性和(he)耐腐(fu)蝕性要求(qiu)很高。
渣(zha)油泵耐(nai)磨材(cai)料的加工(gong)刀具,随着(zhe)技術的進(jin)步(bu)在(zai)近年(nian)來有(you)了一(yi)定的突破,那(na)就(jiu)是陶(tao)瓷産品中(zhong)新出(chu)現的(de)具(ju)。具的特(te)點是(shi)強(qiang)度高、硬度高(gao)、耐(nai)磨(mo)性好(hao)、化學穩定性好且摩擦系數低(di),在加(jia)工類(lei)似渣漿泵(beng)耐磨材料(liao)的領域有較大(da)優勢。
渣油(you)泵的(de)生産(chan)企(qi)業或配(pei)套部(bu)件(jian)加工企(qi)業,都(dou)需(xu)要(yao)處理(li)高鉻鑄(zhu)鐵等耐(nai)磨材(cai)料,一般使(shi)用的(de)機械(xie)加工(gong)工具是(shi)合(he)金刀(dao)具,這(zhe)樣(yang)的加工(gong)方式工藝(yi)複雜、成本(ben)高昂(ang)且效(xiao)率較(jiao)低,可(ke)以說高鉻鑄(zhu)鐵的高(gao)難度(du)的機(ji)械加(jia)工一直是困擾(rao)渣漿泵(beng)生(sheng)産者(zhe)的難(nan)題(ti)。
渣油泵(beng)的生(sheng)産企業和(he)配套(tao)部件加工(gong)企業目前也開始逐(zhu)步推廣和(he)使用(yong)具,根(gen)據使(shi)用的情況來看(kan),具也确(que)實能夠解決(jue)高鉻鑄鐵(tie)所帶來的(de)機械加工(gong)難題(ti)。同時(shi)具的使用(yong),還可以令(ling)渣漿泵的(de)生産成本有效(xiao)降低(di)、生産效率(lü)大幅(fu)提高,能夠為企(qi)業帶來更(geng)高的經濟(ji)效益。
渣油(you)泵在(zai)不同(tong)的行(hang)業(ye)中(zhong)進行(hang)廣泛的(de)使用和(he)推廣,在行業中(zhong)展示(shi)良(liang)好(hao)的使(shi)用價(jia)值(zhi)。渣(zha)油泵(beng)主要(yao)用于礦山(shan)、冶金、煤炭(tan)、電力等工程(cheng)項目的(de)采礦、清淤(yu)、輸送(song)尾礦、煤泥(ni)、鐵粉(fen)等工(gong)作。
渣(zha)油泵(beng)發生氣蝕的原(yuan)因:渣(zha)油泵(beng)流體(ti)的壓力(li)從(cong)泵入(ru)口到葉輪入口(kou)而下(xia)降,在葉片(pian)附近(jin)液(ye)體(ti)壓力(li)低,運行中的渣(zha)油泵(beng)由(you)于(yu)過流(liu)部分(fen)局(ju)部某種(zhong)原因,抽(chou)送(song)液體的對(dui)壓力下降(jiang)到當時溫(wen)度下(xia)的氣(qi)化(hua)壓(ya)力時(shi),液體(ti)在該(gai)處發生汽(qi)化(hua),還可能(neng)有溶液在(zai)液體(ti)内的氣體溢出(chu),形成(cheng)許(xu)多氣泡(pao),這些(xie)氣泡随液(ye)體向(xiang)前流(liu)動,當(dang)流到(dao)葉道内壓(ya)力較(jiao)高處時,外(wai)面的(de)液(ye)體壓力(li)高于氣(qi)泡(pao)内的汽化(hua)壓力(li)則氣(qi)泡會急劇縮小以至(zhi)破裂(lie)形成(cheng)空穴(xue),在氣泡縮(suo)小破(po)裂的(de)同時(shi),會産生很大的沖擊壓強,其值(zhi)可達幾百(bai)個大氣壓(ya),形(xing)成(cheng)水擊(ji),連續打(da)擊金屬表面(mian),金(jin)屬(shu)表面(mian)因沖(chong)擊而(er)疲勞剝落(luo)。這種現象(xiang)的發(fa)生使(shi)過流(liu)部件受到腐蝕(shi)破壞,上述(shu)産生氣泡(pao)和氣泡急(ji)劇縮小以(yi)至破裂過(guo)流部件遭(zao)到的破壞(huai)過程,就是(shi)渣油(you)泵運(yun)行中發生(sheng)汽蝕的原(yuan)因(yin)。渣油泵(beng)長時(shi)間(jian)在(zai)汽蝕條件(jian)下運行的(de)泵過流部(bu)分會(hui)腐蝕破(po)壞,這是(shi)由于氣泡(pao)凝結時金(jin)屬表面受(shou)到強烈沖(chong)擊,金(jin)屬表面(mian)出(chu)現麻(ma)點,嚴重(zhong)時,導緻金屬(shu)晶粒松動(dong)并剝落,呈(cheng)現蜂窩狀,甚(shen)至造成(cheng)穿孔,氣蝕除機械作用力破壞(huai)外還伴(ban)有(you)電解(jie)化學(xue)腐蝕等多(duo)種複(fu)雜作(zuo)用力(li),實踐(jian)證(zheng)明,氣蝕(shi)必須防止運行中水(shui)泵流道内(nei)産生氣(qi)泡。
硬齒面渣(zha)油泵 2CG-7.5 齒輪(lun)熱處理高(gao)頻淡(dan)化 耐磨損(sun)
●2CG渣油(you)泵應用(yong)範圍2CG slag pump application range
主要用(yong)于輸送各(ge)種潤(run)滑性(xing)差、含有細微顆粒的(de)介質、溫度(du)不超(chao)過200℃,粘度不大于(yu)1500cst。Mainly used for conveying various poor lubricity, medium containing fine particulates, temperature does not exceed 200℃, the viscosity is not more than 1500 CST.
2CG7.5硬齒(chi)面渣(zha)油泵适合(he)輸送渣油(you)泵用于上(shang)海日(ri)工集(ji)團
●2CG渣(zha)油泵(beng)結構特(te)點(dian)2CG low residue oil pump structure characteristics
1、主要(yao)由泵(beng)體、泵蓋、齒(chi)輪、軸、軸承(cheng)、及密封等部件(jian)構成(cheng)。1, mainly composed of pump body, pump cover, gear, shaft, bearing and seal components.
2、三體(ti)為鑄鐵件(jian)、鑄鋼(gang)件;齒(chi)輪、軸(zhou)采用特殊鋼材(cai),其表面硬度可(ke)達到(dao)HRC60以上(shang),具有(you)極強(qiang)的耐磨性(xing)。2, three body is cast iron pieces, steel;Gear, shaft, the use of special steel, the surface hardness can reach above HRC60, with strong wear resistance.
2CG齒輪(lun)油(you)泵系列(lie)産品(pin)性能參數(shu)表
硬齒面渣油(you)泵 2CG-7.5 齒(chi)輪(lun)熱處理(li)高頻(pin)淡化 耐磨(mo)損
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