不(bu)鏽鋼圓(yuan)弧齒輪(lun)泵(beng) 帕姆泵 YCB-2.5 口(kou)徑32mm 白油卸(xie)料泵 磁(ci)力(li)泵

    圓弧(hu)齒輪泵軸端(duan)密封(feng)設計(ji)為兩種形式，一種是(shi)機(ji)械(xie)密封(feng)，另一種(zhong)是(shi)填料(liao)密封，可根(gen)據具(ju)體使用情況和(he)用戶(hu)要求(qiu)确定(ding)。如液(ye)體有(you)腐蝕(shi)性，溫(wen)度在(zai)80℃-270℃以内(nei)時可特殊(shu)定貨(huo)。
YCB系列(lie)圓弧(hu)齒輪(lun)泵運行(hang)維(wei)護：
   （1）啟動前(qian)檢查全部(bu)管路法蘭，接頭的密封(feng)性。
   （2）盤動(dong)聯軸(zhou)器，無(wu)摩擦及碰(peng)撞(zhuang)聲(sheng)音。
   （3）首(shou)次啟動應向泵内注(zhu)入(ru)輸送液(ye)體。
   （4）啟(qi)動前(qian)應全(quan)開吸(xi)入(ru)和(he)排出(chu)管路中的(de)閥門(men)，嚴禁閉閥(fa)啟動(dong)。
   （5）驗證電機轉動方向(xiang)後，啟(qi)動電(dian)機。

不鏽(xiu)鋼圓弧齒輪(lun)泵 帕(pa)姆泵(beng) YCB-2.5 口徑32mm 白(bai)油卸料泵 磁力泵

    YCB圓弧(hu)齒輪(lun)泵是(shi)容積泵的一種，由兩(liang)個齒(chi)輪、泵(beng)體與前後(hou)蓋組成兩(liang)個封(feng)閉(bi)空(kong)間，當(dang)齒輪(lun)轉動時，齒(chi)輪脫(tuo)開側(ce)的空(kong)間的(de)體積從小(xiao)變大(da)，形成(cheng)真空(kong)，将液(ye)體吸入，齒(chi)輪齧(nie)合(he)側(ce)的空間的(de)體(ti)積從大(da)變小，而(er)将(jiang)液體(ti)擠入管(guan)路中去(qu)。吸入腔與(yu)排出(chu)腔是靠(kao)兩個齒(chi)輪的齧合線來(lai)隔開的(de)。

    YCB齒輪泵(beng)與漸(jian)開(kai)線(xian)齒輪(lun)相比，最(zui)大突出(chu)的優(you)點是(shi)齒輪齧合(he)過程中齒(chi)廓面沒有相對(dui)滑動，所(suo)以齒面(mian)無磨損(sun)，運(yun)轉平(ping)衡，無困液(ye)現象(xiang)，噪聲(sheng)低，壽(shou)命長，效率(lü)高。該泵擺(bai)脫了傳統(tong)設計(ji)的束(shu)縛(fu)，使(shi)圓弧(hu)齒輪泵在設計(ji)，生産(chan)和(he)使用上(shang)進入了一(yi)個新(xin)的領(ling)域。

    圓(yuan)弧齒(chi)輪泵依(yi)靠(kao)泵缸(gang)與齧合齒輪間(jian)所形(xing)成的(de)工作(zuo)容積變化(hua)和移(yi)動來(lai)輸送(song)液體(ti)或使(shi)之(zhi)增(zeng)壓的(de)回轉泵(beng)。
    外(wai)齧合(he)雙齒(chi)輪泵的結(jie)構。一(yi)對(dui)相互齧(nie)合的(de)齒(chi)輪和泵(beng)缸把吸入(ru)腔和(he)排出(chu)腔隔開。齒(chi)輪轉(zhuan)動時，吸入(ru)腔側(ce)輪(lun)齒相互(hu)脫開處的(de)齒間容積(ji)逐漸增大(da)，壓力降低(di)，液體在壓差作用下(xia)進入(ru)齒(chi)間(jian)。随着(zhe)齒輪(lun)的轉動，一(yi)個個齒間(jian)的液(ye)體被(bei)帶至排出(chu)腔。這時排出腔(qiang)側輪(lun)齒齧合處(chu)的齒間容(rong)積逐(zhu)漸縮(suo)小(xiao)，而将液(ye)體排出(chu)。齒(chi)輪泵适用(yong)于輸(shu)送不(bu)含固(gu)體顆(ke)粒、無(wu)腐蝕(shi)性、粘度範(fan)圍較大的潤滑性液(ye)體(ti)。泵的流(liu)量可至(zhi)300米(mi)3/時，壓(ya)力可(ke)達3×107帕。它通(tong)常用(yong)作(zuo)液壓泵和輸(shu)送(song)各(ge)類油(you)品。齒輪泵(beng)結構簡單(dan)緊湊,制造(zao)容易,維護(hu)方便(bian)，有自吸(xi)能力，但(dan)流量(liang)、壓力脈動較大(da)且噪聲大(da)。齒輪泵必(bi)須配(pei)帶安全閥，以防(fang)止由于(yu)某種原因如

不鏽鋼圓(yuan)弧齒輪泵(beng) 帕姆泵 YCB-2.5 口(kou)徑32mm 白油卸(xie)料泵(beng) 磁(ci)力(li)泵

●YCB圓(yuan)弧齒(chi)輪(lun)油泵适(shi)用範(fan)圍(wei):

圓弧齒(chi)輪泵 壽(shou)命長YCB2.5口(kou)徑32mm潤滑油泵

  适(shi)用于(yu)輸(shu)送不含(han)固體顆粒(li)和纖(xian)維，無腐(fu)蝕性、溫(wen)度不(bu)高于80℃、粘度(du)為5-1500cst的(de)潤滑(hua)油或(huo)性質類(lei)似潤滑(hua)油的其(qi)它液體(ti)。

●用途：
  在輸(shu)油系(xi)統中可(ke)用作傳(chuan)輸、增壓泵(beng)。
  在輸油系(xi)統中可用(yong)作輸(shu)送、加(jia)壓、噴(pen)射的(de)燃(ran)油泵。
  在(zai)一切工業(ye)領域(yu)中，均(jun)可作(zuo)潤滑(hua)油泵(beng)用。
●工(gong)作示意圖(tu)

●YCB圓(yuan)弧齒輪(lun)油泵結構(gou)特點(dian)：
    它與(yu)漸開(kai)線齒(chi)輪相(xiang)比(bi)，最(zui)突出(chu)的優點是齒輪(lun)齧合過(guo)程(cheng)中齒(chi)廓面(mian)沒有相對(dui)滑動(dong),所以齒面(mian)無磨損(sun)、運轉平(ping)衡、無(wu)困(kun)液(ye)現象，噪聲(sheng)低、壽命長(zhang)、效率高(gao)。該(gai)泵擺(bai)脫了(le)傳統設計(ji)的束縛(fu)，使(shi)得齒輪油(you)泵在設計(ji)、生産(chan)和使(shi)用上(shang)進入(ru)了一(yi)個新(xin)的領(ling)域。

   設(she)有差壓式(shi)安(an)全閥作(zuo)為超(chao)載保(bao)護，安(an)全閥(fa)全(quan)回(hui)流壓(ya)力為泵額(e)定排(pai)出壓力的1.5倍。也(ye)可在允(yun)許(xu)排出壓力(li)範圍内根(gen)據實際(ji)需(xu)要另(ling)行調整(zheng)。但是此(ci)安全閥(fa)不(bu)能作減壓(ya)閥(fa)長期工(gong)作，需要時(shi)可在(zai)管路上(shang)另行安(an)裝。
   泵(beng)軸端(duan)密封(feng)設計(ji)為(wei)兩種形(xing)式，一(yi)種是(shi)機械(xie)密封(feng)，一種是填(tian)料密封，用(yong)戶可(ke)根據(ju)要求選擇(ze)。

 圓(yuan)弧齒輪泵(beng) 壽命長YCB2.5口(kou)徑32mm潤(run)滑(hua)油(you)泵

　　高(gao)溫齒(chi)輪(lun)泵适用(yong)于輸送溫度在(zai)150℃～300℃，粘度為(wei)5×10-6～1.5～10-8m2/s(5-1500CST)的液體(ti)，該泵不适用于輸送有腐蝕性(xing)，更質點顆粒或(huo)纖維的(de)，高(gao)揮發(fa)性，閃點低(di)的液(ye)體，如(ru)有特殊需(xu)要，可制(zhi)作(zuo)特殊泵。

     故(gu)障分(fen)析及(ji)排除方法(fa):
    1、油封(feng)磨損(sun)，膠封老化(hua).卸荷片的(de)橡膠油封(feng)老化(hua)變質(zhi)，失去彈性，對高壓油腔和低壓(ya)油腔(qiang)失去(qu)了密(mi)封隔(ge)離(li)作用，會(hui)産生(sheng)高壓(ya)油腔(qiang)的油(you)壓(ya)往(wang)低壓(ya)油腔(qiang)，稱為(wei)“内漏(lou)”，它降低了(le)油泵(beng)的工作(zuo)壓(ya)力和(he)流量。CB46齒輪泵它(ta)的正常工(gong)作壓(ya)力為100~110kg/平方厘米(mi)，正常(chang)輸油量是(shi)46L/min，标準(zhun)的卸荷片(pian)橡膠(jiao)油(you)封(feng)是57×43。自(zi)緊油(you)封是PG25×42×10的骨(gu)架式油(you)封(feng)，它的損壞(huai)或(huo)年久失(shi)效，空氣(qi)便(bian)從油(you)封與主軸軸頸(jing)之間的(de)縫(feng)隙或從進油口(kou)接盤(pan)與油(you)泵殼(ke)體結(jie)合處(chu)被吸入油(you)泵，經(jing)回油(you)管進入油(you)箱(xiang)，在油箱(xiang)中産生(sheng)大量氣(qi)泡。會造成(cheng)油箱(xiang)中的油液(ye)減少，發動機(ji)油底槽(cao)中油(you)液增多現(xian)象，使(shi)農具提升(sheng)緩慢(man)或不(bu)能提(ti)升。必(bi)須(xu)更換油(you)封才可(ke)排(pai)除此(ci)故障(zhang)。
　 2、油泵(beng)殼體(ti)的磨損(sun)
主(zhu)要是(shi)浮動(dong)軸(zhou)套孔的(de)磨損（齒輪軸與(yu)軸套(tao)的正(zheng)常間(jian)隙是0.09~0.175mm，最大(da)不得(de)超過(guo)0.20mm）。齒輪油泵(beng)工作(zuo)受壓(ya)力油(you)的作(zuo)用(yong)，齒輪尖(jian)部靠(kao)近(jin)油泵殼(ke)體，磨(mo)損泵(beng)體的(de)低壓(ya)腔部(bu)分。另(ling)一種(zhong)磨損(sun)是殼(ke)體内(nei)工作(zuo)面成(cheng)圓周(zhou)似的磨損(sun)，這種磨(mo)損(sun)主要(yao)是添(tian)加(jia)的(de)油液(ye)不淨(jing)所緻(zhi)，所以(yi)必須(xu)添加沒有(you)雜質的油液。 幹(gan)洗店(dian)
    3、油(you)泵内部(bu)零件磨損(sun)
    油泵内部(bu)零(ling)件(jian)磨損(sun)會造成内(nei)漏。其(qi)中浮動軸套與(yu)齒輪端面(mian)之間(jian)洩漏(lou)面積(ji)大，是(shi)造成内漏的主(zhu)要部(bu)位(wei)。這部分(fen)漏損量(liang)占(zhan)全部(bu)内漏的(de)50%~70%左右。磨(mo)損内漏的(de)齒輪泵其容積效率(lü)下降(jiang)，油泵(beng)輸出(chu)功率(lü)大大低于(yu)輸入功率(lü)。其損耗全部(bu)轉變為(wei)熱能(neng)，因此(ci)會引(yin)起油(you)泵過(guo)熱。若(ruo)将結合平面壓(ya)緊，因(yin)工作(zuo)時浮(fu)動軸(zhou)套會有少量運動而造成(cheng)磨損，結果(guo)使農(nong)具提升緩慢或(huo)不能提(ti)升(sheng)，這樣的浮(fu)動軸套必(bi)須更換或修理(li)。
    齒輪油(you)泵(beng)是通(tong)過一(yi)對參數和結構(gou)相同的漸(jian)開線齒(chi)輪(lun)的相(xiang)互滾動(dong)齧合，将(jiang)油箱(xiang)内的(de)低壓(ya)油升(sheng)至能做功(gong)的高壓(ya)油(you)的重(zhong)要部(bu)件。是把發(fa)動機(ji)的機械能(neng)轉換(huan)成(cheng)液壓能(neng)的動力裝(zhuang)置。我(wo)公司生産(chan)的齒(chi)輪油(you)泵(beng)流(liu)量大(da)，可靠(kao)性好
圓弧(hu)齒輪泵(beng) 壽(shou)命長(zhang)YCB2.5口徑(jing)32mm潤滑油泵(beng)