高粘度(du)齒輪泵(beng)機(ji)械密封洩(xie)漏狀态和(he)失效組件形态

正常(chang)切換，啟動(dong)備用泵時(shi)，出現(xian)短暫(zan)的抽(chou)空現(xian)象，運(yun)行數小時(shi)後，密(mi)封出現洩(xie)漏。洩(xie)漏現(xian)象為先滴(di)狀後(hou)線狀(zhuang)漏，而(er)且(qie)越(yue)漏越(yue)大，并(bing)伴有間斷(duan)油氣(qi)外(wai)湧(yong)。拆卸(xie)密封，檢查(cha)發現(xian)：①動環表面有均(jun)勻磨(mo)損的(de)環紋(wen)；②波紋管上(shang)有固(gu)體顆(ke)粒；③動環座(zuo)防轉銷(xiao)移位，防(fang)轉銷(xiao)處(chu)破(po)損缺(que)口。

1、操作造(zao)成泵(beng)體抽(chou)空可能導(dao)緻密封故(gu)障

高(gao)粘度(du)齒(chi)輪泵維(wei)修後(hou)，進行(hang)甩油(you)操作(zuo)。甩(shuai)油前開(kai)背冷蒸汽充分(fen)預熱(re)密封(feng)約60min。将(jiang)泵的進口閥和(he)出口(kou)閥關閉，在(zai)泵出(chu)口高壓力的作(zuo)用(yong)下，渣油(you)從泵(beng)的甩(shuai)油閥(fa)門入(ru)口法(fa)蘭處(chu)進入(ru)泵體，經過(guo)出口(kou)法蘭進入(ru)甩油系統。甩油(you)過程間斷盤車(che)30min左右。啟動前進(jin)行了倒灌預熱(re)。預熱是(shi)先(xian)将泵的出(chu)口閥(fa)微開(kai)，泵體進(jin)口(kou)閥微(wei)開，在(zai)泵(beng)出口壓(ya)力作用下(xia)，少量渣油(you)從(cong)泵的出(chu)口閥(fa)門(men)通(tong)過泵(beng)體和進口閥門(men)。預熱過程一直(zhi)到啟(qi)動泵前停(ting)止，關閉出口閥(fa)門。甩(shuai)油和預熱(re)過程保證(zheng)将泵(beng)體内(nei)空(kong)氣和其(qi)它水(shui)分等(deng)造成(cheng)泵抽(chou)空的(de)因素(su)排除(chu)并(bing)使(shi)密封(feng)不受(shou)高溫(wen)影響(xiang)，即抽(chou)空(kong)現(xian)象不(bu)是操(cao)作(zuo)造(zao)成的(de)。

2、 泵殼和(he)泵(beng)軸膨(peng)脹不同可能造(zao)成密(mi)封故(gu)障

當(dang)泵體(ti)入(ru)口管法(fa)蘭溫度到(dao)140℃以上(shang)時便(bian)可(ke)啟(qi)動泵(beng)，此時測得(de)泵外殼表(biao)面溫度在(zai)95℃左右。啟(qi)動(dong)前關(guan)閉出(chu)口(kou)閥(fa)門，将(jiang)入口閥(fa)門開大(da)。啟動電(dian)機(ji)，出口(kou)壓力正常(chang)後打(da)開出(chu)口閥。出口(kou)閥門(men)一(yi)旦打開，泵的流量在110～120m3/h。啟(qi)動過程中(zhong)随之(zhi)而來的(de)是(shi)183℃的熱(re)油。由(you)于(yu)轉子被熱油(you)包(bao)圍(wei)，而泵(beng)為雙(shuang)層泵(beng)殼體，幾分鐘的時間(jian)内不會達(da)到轉(zhuan)子溫(wen)度(du)，轉(zhuan)子和(he)泵外殼的溫度差達(da)88℃。這一溫差(cha)造成軸的(de)熱膨(peng)脹大(da)于泵(beng)殼的(de)熱膨脹。

3、輔(fu)助系(xi)統對(dui)密(mi)封(feng)端面(mian)溫度控制效果(guo)差

另(ling)外(wai)一(yi)個很(hen)大的影響因素(su)就是密(mi)封(feng)輔助(zhu)系統(tong)對(dui)密(mi)封腔(qiang)内介(jie)質的溫度(du)控制。由于缺乏有效的測量手(shou)段，密封端面處介質(zhi)實際溫度(du)無法準确得到。為了衡(heng)量密封(feng)端面(mian)的(de)溫(wen)度，對(dui)運行(hang)中泵(beng)的背(bei)冷蒸汽進(jin)行了(le)測量。用(yong)測(ce)溫儀(yi)測得背冷(leng)蒸汽(qi)溫度為180℃。而出口(kou)溫度(du)為(wei)188℃。背(bei)冷蒸(zheng)汽進出(chu)口(kou)溫差(cha)隻有(you)8℃，比(bi)較(jiao)小。背(bei)冷蒸(zheng)汽(qi)未中斷(duan)，說明冷卻水帶(dai)走的(de)熱量比較(jiao)少，使得對密封端面(mian)溫度降低(di)的效果不(bu)好，造成介(jie)質高溫汽(qi)化，緻(zhi)使泵(beng)抽空(kong)。

4、密封(feng)元件失效(xiao)造成(cheng)密封(feng)失效

波紋(wen)管(guan)密封是(shi)平衡型密(mi)封，無(wu)補償(chang)環(huan)滑移輔(fu)助使其有(you)良好(hao)的追(zhui)随性(xing)和補(bu)償性(xing)，在(zai)高(gao)速下(xia)對軸的振動和(he)振擺适應性較強。靜止型(xing)金屬(shu)波紋管(guan)密封可以克(ke)服軸和密(mi)封壓(ya)蓋傾(qing)斜問題。且(qie)密封本身(shen)為集(ji)裝(zhuang)式密封(feng)，通常情(qing)況下，安(an)裝過程不(bu)會引(yin)起密封故障。

高(gao)粘度(du)齒輪泵啟(qi)動前(qian)發現(xian)盤車(che)較重，拆(chai)卸密封(feng)檢查(cha)時發現壓(ya)縮量有(you)所增大(da)，軸套(tao)固(gu)定環上(shang)定位螺絲(si)有松(song)動，拆(chai)檢密封沒(mei)有發(fa)現其它密(mi)封元(yuan)件異常和(he)損傷的情(qing)況。密(mi)封故(gu)障(zhang)洩漏後(hou)，定位(wei)螺(luo)絲(si)有松(song)動，定(ding)位環出現(xian)變形。

軸(zhou)套傳動(dong)方式(shi)為(wei)頂絲傳(chuan)動，固定環(huan)用6個(ge)螺釘和軸套螺(luo)紋孔徑向相連(lian)固定(ding)，用(yong)6個頂絲(si)固定(ding)在(zai)軸表面(mian)上。

分(fen)析(xi)認為在(zai)常溫下(xia)尚可使(shi)用，在(zai)直(zhi)徑較大(da)和溫(wen)度較(jiao)高時(shi)，熱油(you)泵在(zai)溫度(du)和離(li)心力(li)的作(zuo)用下(xia)頂(ding)絲松動(dong)，傳動(dong)頂(ding)絲和軸(zhou)套打(da)滑，動環和(he)軸套同時(shi)發生軸向(xiang)串(chuan)動，運轉(zhuan)中容易失效。波(bo)紋管壓(ya)縮(suo)量太(tai)大，造(zao)成(cheng)端(duan)面比(bi)壓大(da)，摩擦副溫(wen)度升高，啟(qi)動過(guo)程發(fa)生短暫抽(chou)空。進而(er)發(fa)生動(dong)環座(zuo)防(fang)轉銷移(yi)位，動(dong)環座在防(fang)轉銷處(chu)破(po)損缺(que)口。