雙螺(luo)杆泵特(te)點(dian):

　　1.雙螺(luo)杆泵是外(wai)齧合的螺(luo)杆泵，它相(xiang)互齧合，兩(liang)根螺杆來(lai)抽送液體(ti)。

一種(zhong)雙吸式(shi)非密閉(bi)的雙螺(luo)杆泵。一(yi)端伸出泵外的(de)主動螺(luo)杆(gan)由原(yuan)動機(ji)驅動。主動(dong)螺杆(gan)與從動螺(luo)杆具有(you)不同旋(xuan)向的(de)螺紋(wen)（若前者為(wei)右旋，則後(hou)者為(wei)左旋(xuan)）。螺杆(gan)與泵體緊(jin)密貼(tie)合。從動螺杆是(shi)通過同步齒輪(lun)由主(zhu)動(dong)螺杆帶動的(de)。

　　雙螺(luo)杆泵作為(wei)一種(zhong)容積式泵(beng)，泵内吸(xi)入(ru)室應與排出室嚴密(mi)地隔(ge)開。因此，泵體與(yu)螺(luo)杆外圓(yuan)表面及螺(luo)杆與(yu)螺杆間隙應盡(jin)可能(neng)小(xiao)些(xie)。同時(shi)螺杆(gan)與泵體、螺(luo)杆與螺(luo)杆(gan)間又(you)相互(hu)形成(cheng)密封(feng)腔，保證密(mi)閉，否(fou)則就(jiu)可能(neng)有液(ye)體從(cong)間隙(xi)中倒(dao)流回(hui)去(qu)。

　　雙螺杆泵可(ke)分(fen)為内置(zhi)軸承和外(wai)置軸(zhou)承兩種形式。在(zai)内置(zhi)軸承(cheng)的結(jie)構型(xing)式中(zhong)軸承(cheng)由輸(shu)送物(wu)進行(hang)潤滑(hua)。外置軸承(cheng)結構的雙(shuang)螺杆泵工作腔同軸(zhou)承是分開的。由(you)于這種泵的結(jie)構和(he)螺杆(gan)間存在的(de)側(ce)間(jian)隙，它(ta)可以(yi)輸送非潤滑性介(jie)質。此外(wai)，調整(zheng)同步齒輪(lun)使得(de)螺(luo)杆不接(jie)觸，同時将輸出扭矩的(de)一半傳(chuan)給從動螺杆。正如所(suo)有(you)螺杆泵(beng)一樣，外置軸承(cheng)式雙(shuang)螺杆泵也(ye)有自吸能(neng)力，而(er)且多(duo)數泵輸送(song)元件本身(shen)都是(shi)雙吸(xi)對稱布置(zhi)，可消除(chu)軸(zhou)向力，泵的(de)這(zhe)些特性(xing)使它在油(you)田化工和(he)船舶工業(ye)中得(de)到應(ying)用。外置軸承(cheng)式(shi)雙螺(luo)杆泵(beng)可根據各(ge)種使(shi)用(yong)情(qing)況分(fen)别采(cai)用普通鑄(zhu)鐵、不(bu)鏽(xiu)鋼(gang)等不(bu)同材(cai)料制造。輸(shu)送溫(wen)度(du)可達250C。泵具有不同方式的加熱結(jie)構，理論流(liu)量可(ke)達2000立方米(mi)/小時。

　　攪拌(ban)、平穩的輸(shu)送多種介(jie)質，由于泵(beng)體結(jie)構保(bao)證泵的工(gong)作元件内(nei)存有(you)泵送(song)液(ye)體作為(wei)密封液體(ti)，所有的泵有(you)能(neng)力，且(qie)能汽液(ye)混輸。泵(beng)的特(te)殊(shu)設(she)計保(bao)證了(le)泵有高的吸入(ru)性能即NPSHr值。采用(yong)潤滑(hua)的外置(zhi)軸承，允(yun)許輸(shu)送各種非(fei)潤滑性(xing)介質。

卧(wo)式、立(li)式、帶加熱(re)套等(deng)各種結構(gou)型式齊全(quan)，可(ke)以輸送(song)清潔的不含固(gu)體顆(ke)粒的低粘(zhan)度或高粘(zhan)度介質，選(xuan)用(yong)正(zheng)确的(de)材質，甚至(zhi)可以輸送(song)許多(duo)腐蝕(shi)性介質。

　　●螺(luo)杆泵(beng)特點(dian)是(shi)：流(liu)量平(ping)穩，壓(ya)力脈(mo)動小(xiao)，自吸能力強即(ji)小的NPSHr值，噪聲低(di)，效率(lü)耐用(yong)，工(gong)作(zuo)可靠(kao)，運行(hang)成本低。此(ci)外螺杆(gan)泵還具(ju)有結構簡單，零(ling)件少，易損(sun)件少(shao)、體積(ji)緊湊，重量(liang)輕等(deng)一(yi)系(xi)列特(te)點。而(er)螺(luo)杆(gan)泵在(zai)工作時一(yi)最為突出(chu)的優(you)點是(shi)輸送介質時不(bu)會形(xing)成渦流、無(wu)剪切、無乳(ru)化作用、可(ke)輸送粘度(du)範圍寬廣(guang)的各(ge)種介(jie)質，對輸送(song)介質(zhi)不(bu)敏(min)感，既(ji)可以輸送各種(zhong)粘度的(de)潤(run)滑性(xing)或腐(fu)蝕性(xing)介質(zhi)，也可以(yi)輸送各種粘度的非牛(niu)頓液體，特(te)别是有的(de)雙(shuang)螺杆泵(beng)還可以輸(shu)送氣液混(hun)合物(wu)，這對(dui)油田輸送成分複雜的(de)原(yuan)油具(ju)有重要意(yi)義。一般來說，螺(luo)杆泵(beng)可以輸(shu)送(song)多種混合(he)介(jie)質(zhi)，正是(shi)由于(yu)螺杆(gan)泵具(ju)有以(yi)上特(te)點，各(ge)個行業紛(fen)紛投(tou)入到(dao)此(ci)研(yan)究當(dang)中。

雙(shuang)螺杆(gan)混輸(shu)泵介紹

接(jie)觸介(jie)質的(de)材料(liao)都可(ke)以表(biao)面硬(ying)化和(he)塗層(ceng)。1 創新(xin)性(xing)設(she)計

1. 齒(chi)形耐磨

   齒(chi)形沒有尖(jian)點，沒有泵的點與擺(bai)線共(gong)轭的(de)齒形(xing)結構，采(cai)用壓縮(suo)機的齒(chi)形，齒形(xing)各段(duan)都光滑過(guo)渡。

2. 剛(gang)度高(gao)，徑向(xiang)力小(xiao)

   一根(gen)轉子(zi)上隻(zhi)有一(yi)個螺旋部(bu)分，螺旋兩(liang)側的(de)徑向(xiang)軸承的(de)距(ju)離短(duan)，整個(ge)螺(luo)旋部分(fen)的長徑比(bi)小，轉子剛(gang)度高。

   由于(yu)齒形的齒(chi)數(shu)多(duo)，齒槽(cao)寬度小(xiao)，所(suo)以在(zai)同樣(yang)壓(ya)差下，轉(zhuan)子承受的(de)徑向(xiang)力小(xiao)。

3. 輸氣效率高，采(cai)用壓縮機原理(li)輸氣

   由于采(cai)用壓縮(suo)機齒形設計，齒(chi)槽間的接觸線(xian)的密(mi)封性(xing)好，再(zai)依靠(kao)殼(ke)體端面(mian)的配合，将(jiang)進出(chu)口嚴(yan)格隔開，所(suo)以輸(shu)氣效率高(gao)。

1. 工況(kuang)範圍(wei)

1. 壓差(cha)可達(da)50(bar)

2. 溫度(du)範(fan)圍：0~150（攝氏(shi)度(du)）

3. 含氣率(lü)：0~100%

4. 含沙量：<5 %< pan>

5. 粘度範(fan)圍：0.02~2000(mPa.s)

6. 流量：2~2000(m3/h)

   石(shi)化行(hang)業原(yuan)油輸(shu)送泵_雙(shuang)螺(luo)杆泵(beng)_雙螺(luo)杆泵特點(dian)

   雙螺杆泵(beng)